Still later, wind-tunnel testing wa

Still later, wind-tunnel testing was applied to automobiles, not so much to determine aerodynamic forces per se but more to determine ways to reduce the power required to move the vehicle on roadways at a given speed. In these studies, the interaction between the road and the vehicle plays a significant role, and this interaction must be taken into consideration when interpreting the test results. In an actual situation the roadway is moving relative to the vehicle but the air is stationary relative to the roadway, but in the wind tunnel the air is moving relative to the roadway, while the roadway is stationary relative to the test vehicle. Some automotive-test wind tunnels have incorporated moving belts under the test vehicle in an effort to approximate the actual condition, and very similar devices are used in wind tunnel testing of aircraft take-off and landing configurations.

Results (Thai) 1:

ยังคงในภายหลัง อุโมงค์ลมทดสอบใช้รถยนต์ ไม่มากเพื่อกำหนดกองทัพอากาศพลศาสตร์ต่อ se แต่เพิ่มเติมเพื่อกำหนดวิธีในการลดพลังงานที่ต้องย้ายรถบนภูเขาที่มีความเร็วที่กำหนด ในการศึกษานี้ การโต้ตอบระหว่างถนนและรถมีบทบาทสำคัญ และการโต้ตอบนี้ต้องถูกนำมาพิจารณาเมื่อการตีความผลการทดสอบ ในสถานการณ์จริงเป็น ถนนจะย้ายเมื่อเทียบกับรถ แต่อากาศเป็นประจำเมื่อเทียบกับถนน แต่ในอุโมงค์ลม อากาศจะย้ายสัมพันธ์ถนน ในขณะถนนเป็นประจำเมื่อเทียบกับรถทดสอบ อุโมงค์ลมบางทดสอบยานยนต์ได้รวมสายพานเคลื่อนภายใต้รถทดสอบการประมาณสภาพจริง และใช้อุปกรณ์คล้ายในอุโมงค์ลมทดสอบของเครื่องบินตัด และเชื่อมโยงไปถึงการตั้งค่าคอนฟิก

Results (Thai) 2:

ยังคงภายหลังการทดสอบในอุโมงค์ลมถูกนำไปใช้กับรถยนต์ไม่มากที่จะตรวจสอบกองทัพอากาศพลศาสตร์ต่อ แต่ในการกำหนดวิธีการที่จะลดการใช้พลังงานที่จำเป็นในการย้ายยานพาหนะบนถนนสายที่ความเร็วที่กำหนด ในการศึกษานี้มีปฏิสัมพันธ์ระหว่างถนนและยานพาหนะมีบทบาทสำคัญและการมีปฏิสัมพันธ์นี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อการตีความผลการทดสอบ ในสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริงถนนที่มีการเคลื่อนไหวเมื่อเทียบกับรถ แต่อากาศจะนิ่งเมื่อเทียบกับถนน แต่ในอุโมงค์ลมอากาศที่มีการเคลื่อนไหวเมื่อเทียบกับถนนในขณะที่ถนนเป็นญาตินิ่งที่จะทดสอบรถ บางอุโมงค์ลมทดสอบยานยนต์ได้รวมการย้ายเข็มขัดภายใต้การทดสอบรถในความพยายามที่จะใกล้เคียงกับสภาพความเป็นจริงและอุปกรณ์ที่คล้ายกันมากถูกนำมาใช้ในการทดสอบในอุโมงค์ลมของเครื่องบินเอาออกและการกำหนดค่าเชื่อมโยงไปถึง

Results (Thai) 3:

แต่ต่อมา การทดสอบในอุโมงค์ลมที่ใช้เป็นรถยนต์มากว่าหรือบังคับต่อ se แต่มากขึ้นเพื่อหาวิธีที่จะลดการใช้พลังงานที่ต้องย้ายรถ บนถนนที่ให้ความเร็ว ผลการศึกษาของ ปฏิสัมพันธ์ระหว่างถนนและรถมีบทบาทสำคัญและปฏิสัมพันธ์นี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อการตีความผลการทดสอบ ในสถานการณ์จริงถนนเคลื่อนที่สัมพัทธ์กับรถ แต่อากาศนิ่งเมื่อเทียบกับถนน แต่ในอุโมงค์ลมอากาศเคลื่อนที่สัมพัทธ์กับถนน ส่วนถนนนิ่งเมื่อเทียบกับการทดสอบรถบางทดสอบยานยนต์อุโมงค์ลมได้รวมย้ายเข็มขัดภายใต้การทดสอบรถยนต์ในความพยายามที่จะมีเงื่อนไขที่เกิดขึ้นจริงและอุปกรณ์ที่คล้ายกันมาก คือใช้ในอุโมงค์ลมทดสอบการบินเครื่องบินและค่าที่จอด