There is no integrated solution for

There is no integrated solution for DG transportation thus far, though a few carriers maintain their own in-house systems; developed individually and isolated from their competitors. Subsequently, it has long been agreed that the best way of improving safety at sea is by developing international regulations that are followed by all shipping nations, as well as a number of treaties to be adopted by the International Maritime Organization (IMO).

Results (Thai) 1:

ไม่มีการแก้ปัญหาแบบบูรณาการสำหรับการขนส่ง DG ป่านนี้แม้ว่าผู้ให้บริการไม่กี่รักษาระบบของตัวเองในบ้านของพวกเขาพัฒนาเป็นรายบุคคลและแยกออกจากคู่แข่งของพวกเขา ต่อมาก็จะได้รับการเห็นว่าวิธีที่ดีที่สุดของการปรับปรุงความปลอดภัยในทะเลโดยการพัฒนากฎระเบียบระหว่างประเทศที่จะตามมาด้วยประเทศที่จัดส่งทั้งหมดเช่นเดียวกับจำนวนของสนธิสัญญาที่จะถูกนำมาใช้โดยองค์กรทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO)

Results (Thai) 2:

มีไม่มีโซลูชันสำหรับการขนส่งกิจฉะนี้ แม้ว่าบางสายการบินรักษาระบบภายในของตนเอง พัฒนารายบุคคล และแยกต่างหากจากคู่แข่ง ในเวลาต่อมา มันนานแล้วตกลงว่า เป็นวิธีที่ดีที่สุดของการปรับปรุงความปลอดภัยในทะเล โดยการพัฒนากฎระเบียบระหว่างประเทศที่ตาม ด้วยประเทศจัดส่งทั้งหมด และตัวเลขของสนธิสัญญาจะถูกนำมาใช้โดยนานาชาติทางทะเลองค์กร (IMO)

Results (Thai) 3:

ไม่มีโซลูชันแบบอินทิเกรตสำหรับบริการรับส่ง DG ว่าแม้ว่าผู้ให้บริการเพียงไม่กี่ที่รักษาระบบในบ้านของพวกเขาเองพัฒนาแบบเฉพาะตัวและแยกออกจากคู่แข่งของเขา ต่อมาได้ตกลงกันไว้แล้วว่าวิธีที่ดีที่สุดในการพัฒนาการความ ปลอดภัย ในทะเลโดยการพัฒนาระหว่างประเทศที่ได้รับตามด้วยประเทศในการส่งสินค้าทั้งหมดมานานและมีจำนวนของประเทศจะได้รับการยอมรับจากนานาชาติองค์กรทางทะเล(อีโม)