Typically conservative and slow-mov

Typically conservative and slow-moving Singapore Airlines (SIA) has quietly but confidently completed the implementation of a new strategy aimed at ushering in a new era of faster growth and higher profitability. SIA’s short-term outlook remains bleak as challenging global conditions continue to impact profitability of its full-service passenger and cargo units while its new low-cost long-haul carrier is unlikely to approach break-even until after it takes delivery of more efficient aircraft in 2014. But the SIA Group believes it has improved its medium to long-term position through a series of new projects, initiatives and investments.

Results (Thai) 1:

มักจะระมัดระวังและช้าย้ายสายการบินสิงคโปร์ (SIA) ได้อย่างเงียบ ๆ แต่มั่นใจเสร็จสิ้นการดำเนินการของกลยุทธ์ใหม่ที่มุ่งในการนำไปสู่​​ยุคใหม่ของการเจริญเติบโตได้เร็วขึ้นและการทำกำไรที่สูงขึ้นแนวโน้มระยะสั้น SIA ยังคงเยือกเย็นเป็นเงื่อนไขทั่วโลกที่ท้าทายยังคงส่งผลกระทบต่อการทำกำไรของบริการเต็มรูปแบบผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าทางหน่วยในขณะที่ต้นทุนต่ำสายการบินระยะไกลของใหม่ไม่น่าจะเข้าใกล้จุดคุ้มทุนจนกว่าจะใช้เวลาการส่งมอบเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในปี 2014แต่กลุ่ม SIA เชื่อว่ามันมีการปรับปรุงสื่อของตำแหน่งในระยะยาวผ่านชุดของโครงการใหม่โครงการและการลงทุน.

Results (Thai) 2:

โดยปกติหัวเก่า และ เคลื่อนที่ได้ช้าสิงคโปร์สายการบิน (SIA) อย่างเงียบ ๆ แต่มั่นเสร็จนำไปใช้เป็นกลยุทธ์ใหม่ ushering ในยุคใหม่ของการเจริญเติบโตเร็วและผลกำไรสูง ของ SIA โน้มระยะสั้นยังคงเยือกเย็นเป็นเงื่อนไขสากลที่ท้าทายต่อไปส่งผลกระทบต่อผลกำไรของหน่วยผู้โดยสารและขนส่งสินค้าครบวงจรในขณะขนส่งข้ามต้นทุนต่ำของใหม่ไม่น่าจะเข้าหา break-even จนหลังจากที่ใช้เวลาจัดส่งของเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในปี 2014 แต่ กลุ่ม SIA เชื่อมันได้ปรับปรุงของกลางตำแหน่งผ่านชุดโครงการใหม่ โครงการ และเงินลงทุนระยะยาว

Results (Thai) 3:

โดยปกติแล้วจะมีความระมัดระวังเคลื่อนไหวช้า Singapore Airlines ( SIA )มีการนำไปใช้งานที่เสร็จสมบูรณ์แล้วของกลยุทธ์ใหม่ที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อ ushering ในยุคใหม่ของการเติบโตได้เร็วขึ้นและความสามารถในการทำกำไรเพิ่มขึ้นอย่างเงียบๆแต่ได้ด้วยความมั่นใจระยะสั้นของ SIA ยังคงมืดมนเป็นโลกที่ท้าทายจะมีผลกระทบต่อความสามารถในการทำกำไรของชุดขนถ่ายสินค้าและคนโดยสารอย่างเต็มรูปแบบที่จัดให้บริการของผู้ให้บริการในขณะที่ความยาว - ฉุดต้นทุนต่ำแห่งใหม่ของพื้นที่คือไม่น่าจะเป็นไปได้ที่จะใช้วิธีการได้ในระยะเวลาอันสั้นจนกว่าจะส่งมอบของอากาศยานมี ประสิทธิภาพ มากขึ้นใน .2014แต่, SIA ,กลุ่มที่เชื่อว่าจะมีการพัฒนาเพิ่มขึ้นขนาดกลางไปที่ตำแหน่งระยะยาวโดยมีการลงทุนและความคิดริเริ่มโครงการใหม่.