This paper offersa method for incor

This paper offers
a method for incorporating fuel price elasticity
of demand into models assessing net present value and
payback time ofthermal refits. Based on modelling and
a case study,
it demonstrates how including year-on-year fuel price elasticity
of demand in calculations of economic viability of thermal refits
lengthens perceived payback time, reduces NPV of fuel saved, and
reduces the CO
2 saved as
a consequence of the refit measures, over
the lifetime of the energy efficiency measures. The degree and the
significance ofthis effect depend on the mathematical relationships
between variables and the choices of values for variables such as
the discount rate,the assumed pre-refit consumption level, and the
expected fuel price increase. The paper suggest five main findings
as to why considering fuel price elasticity in assessing the viability
of thermal refits is important:

Results (Thai) 1:

กระดาษนี้มีวิธีการผสมผสานความยืดหยุ่นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงความต้องการลงในแบบจำลองการประเมินมูลค่าปัจจุบัน และofthermal เวลาคืนทุน refits อิงจากแบบจำลอง และกรณีศึกษามันอธิบายวิธีรวมทั้งในปีเชื้อเพลิงราคาความยืดหยุ่นความต้องการในการคำนวณของศักยภาพทางเศรษฐกิจของความร้อน refitsยาวระยะเวลาคืนทุนที่รับรู้ ลด NPV ของน้ำมันเชื้อเพลิง บันทึก และลด COบันทึกเป็น 2ผลของอานิสงส์วัด กว่าอายุการใช้งานของมาตรการประสิทธิภาพพลังงาน ระดับและความสำคัญของผลขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ทางคณิตศาสตร์ระหว่างตัวแปรและตัวเลือกของค่าตัวแปรเช่นอัตราส่วนลด ระดับการใช้อานิสงส์ก่อนโหลด และคาดว่าราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น กระดาษแนะนำประเด็นหลักห้าว่าทำไมพิจารณาความยืดหยุ่นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในการประเมินในเชิงของ refits ความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ:

Results (Thai) 2:

กระดาษนี้มี
วิธีการในการผสมผสานความยืดหยุ่นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
ของความต้องการในรูปแบบการประเมินมูลค่าปัจจุบันสุทธิและ
ระยะเวลาคืนทุน refits ofthermal บนพื้นฐานของการสร้างแบบจำลองและ
กรณีศึกษาที่
แสดงให้เห็นถึงวิธีการรวมทั้งปีต่อปีของราคาเชื้อเพลิงยืดหยุ่น
ของความต้องการในการคำนวณของชีวิตทางเศรษฐกิจของ refits ความร้อน
ยาวรับรู้ระยะเวลาคืนทุนลด NPV ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่บันทึกไว้และ
ช่วยลด CO
2 บันทึกเป็น
ผล มาตรการอานิสงส์มากกว่า
ชีวิตของมาตรการที่มีประสิทธิภาพพลังงาน การศึกษาระดับปริญญาและ
ความสำคัญ ofthis ผลขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ทางคณิตศาสตร์
ระหว่างตัวแปรและทางเลือกของค่าสำหรับตัวแปรเช่น
อัตราส่วนลดระดับการบริโภคก่อนอานิสงส์สันนิษฐานและ
คาดว่าจะเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง กระดาษที่แนะนำห้าหลักผลการวิจัย
ว่าทำไมพิจารณาจากความยืดหยุ่นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในการประเมินศักยภาพ
ของ refits ความร้อนเป็นสิ่งที่สำคัญ:

Results (Thai) 3:

มีกระดาษนี้วิธีการผสมผสานความยืดหยุ่นของราคาเชื้อเพลิงของความต้องการลงในแบบประเมินมูลค่าปัจจุบันสุทธิและถึงเวลาเอาคืนแล้ว refits ofthermal . ตามแบบและกรณีศึกษามันแสดงให้เห็นว่า รวมถึงความยืดหยุ่นเชื้อเพลิงปีต่อปีในการคำนวณความต้องการของชีวิตทางเศรษฐกิจของ refits ความร้อนยาวการเอาคืนเวลาลด NPV ของเชื้อเพลิงช่วย และลดโค2 บันทึกเป็นผลของการปรับโฉมมาตรการมากกว่าอายุการใช้งานของประสิทธิภาพการใช้พลังงานมาตรการ ระดับและความสำคัญของผลขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ทางคณิตศาสตร์ระหว่างตัวแปรและตัวเลือกของค่าของตัวแปรเช่นอัตราคิดลดที่คำนวณก่อนปรับโฉมการบริโภคระดับและคาดราคาเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น กระดาษแนะนำให้ใช้หลักห้าเช่น ทำไมพิจารณาเชื้อเพลิงความยืดหยุ่นในการประเมินความมีชีวิตของ refits ความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ :