manage train delay (configurable ti

manage train delay (configurable time delay) by performing a best-fit schedule re-determination or timetable reformation
allows Controller to confirm new schedule prior to carrying out reformation by ATR
run trains with specified goal which assist mainline Controllers in maintaining regular service for travelling public with regular headways or according to timetable

Regulation achieved by a combination of varying dwell time for trains in stations and changing driving performance levels of trains when operating in ATO mode.

ATR system able to regulate train movements in three (3) different ways, which can be selectable by Line Controller.

Results (Thai) 1:

ทำดีที่สุดพอดีกำหนดการกำหนดใหม่หรือเวลาปฏิรูปศาสนาจัดการรถไฟล่าช้า (หน่วงเวลากำหนด)อนุญาตให้ตัวควบคุมเพื่อยืนยันกำหนดการใหม่ก่อนที่จะดำเนินการปฏิรูปโดยเอทีอาร์ ทำงานรถไฟ มีระบุเป้าหมายซึ่งช่วยควบคุม mainline รักษาบริการประจำสำหรับการเดินทางสาธารณะ ด้วย headways ทั่วไป หรือ ตามตารางเวลาระเบียบโดยรวมแตกต่างกันอาศัยอยู่เวลารถไฟในสถานีและประสิทธิภาพขับเปลี่ยนแปลงระดับของรถไฟเมื่อทำงานในโหมด ATO เอทีอาร์ระบบสามารถควบคุมรถไฟย้ายสาม (3) ด้วยวิธีการต่าง ๆ ซึ่งสามารถเลือก โดยรายการตัวควบคุม

Results (Thai) 2:

การจัดการความล่าช้ารถไฟ (หน่วงเวลาที่กำหนด)
โดยการดำเนินการช่วงเวลาที่ดีที่สุดที่เหมาะสมกับความมุ่งมั่นอีกครั้งหรือปฏิรูปตารางเวลาช่วยให้ควบคุมเพื่อยืนยันกำหนดการใหม่ก่อนที่จะมีการดำเนินการปฏิรูปโดยATR
รถไฟทำงานโดยมีเป้าหมายที่กำหนดซึ่งช่วยควบคุมการฉีดในการรักษาบริการปกติสำหรับการเดินทางของประชาชน กับ headways ปกติหรือตามตารางเวลาการควบคุมทำได้โดยการรวมกันของที่แตกต่างกันเวลาอยู่สำหรับรถไฟในสถานีบริการและการเปลี่ยนแปลงการขับรถระดับประสิทธิภาพของรถไฟเมื่อใช้งานในโหมดATO. ระบบ ATR สามารถที่จะควบคุมการเคลื่อนไหวของรถไฟในสาม (3) วิธีการที่แตกต่างกันซึ่งสามารถ โดยสามารถเลือกสายควบคุม

Results (Thai) 3:

จัดการรถไฟล่าช้า ( หน่วงเวลา ) กําหนดโดยการแสดงที่ดีที่สุดพอดีกับตารางเวลาอีกครั้งกำหนดตารางเวลาช่วยให้ควบคุมหรือ
การปฏิรูปเพื่อยืนยันกำหนดการใหม่ก่อนดําเนินการปฏิรูปโดย ATR
ใช้รถไฟที่มีระบุเป้าหมายซึ่งช่วยควบคุมการฉีดในบริการปกติสำหรับการเดินทางสาธารณะด้วย ปกติ headways หรือตามตารางเวลา

การควบคุมโดยการรวมกันของการประทับเวลาสำหรับรถไฟและสถานีเปลี่ยนการขับรถระดับประสิทธิภาพของรถไฟเมื่อใช้งานในโหมด ATO

ATR ระบบสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของขบวนรถไฟใน 3 วิธีที่แตกต่างกันซึ่งสามารถเลือกได้ โดยควบคุมเส้น