• During 2012-2014, rental revenue

• During 2012-2014, rental revenue were 2,391 MB, 2,677 MB (growth 12%) and 2,925 MB (growth 9%) respectively. However, net profit margin were decreased from 10.1% to 7.7% and 4.8% respectively. The major reason was that the borrower obtained smaller gains from selling its cars for lease in 2013 and loss from cars sale 21 MB in 2014. Demand for used cars slumped in 2013 because the government awarded tax incentives to first-time car buyers. This policy rapidly boosted the sale of new car during 2012-2013, while dampened demand for used car, and has consequently aggravated the decline of used car price since 2013.

Results (Thai) 1:

•ในช่วง 2012-2014 รายได้ 2,391 MB, 2,677 MB (เติบโต 12%) และ 2,925 MB (เติบโต 9%) ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม อัตรากำไรสุทธิลดลง 10.1%-7.7% และ 4.8% ตามลำดับ เหตุผลสำคัญคือการ ที่ผู้กู้ได้รับเล็กกำไรจากการขายของรถยนต์สำหรับเช่าใน 2013 และขาดทุนจากการขายรถยนต์ 21 MB ใน 2014 ต้องการรถยนต์ประจำปีปีปี 2013 เนื่องจากรัฐบาลได้รับรางวัลสิ่งจูงใจภาษีผู้ซื้อรถเป็นครั้งแรก นโยบายนี้อย่างรวดเร็วยกระดับการขายของรถใหม่ระหว่าง 2012-2013 ในขณะที่ต้องชุบสำหรับรถที่ใช้ และจึงมี aggravated การลดลงของราคารถที่ใช้ตั้งแต่ 2013

Results (Thai) 2:

•ในช่วง 2012-2014, รายได้ค่าเช่าอยู่ที่ 2,391 ล้านบาท 2,677 ล้านบาท (การเจริญเติบโต 12%) และ 2,925 ล้านบาท (การเจริญเติบโต 9%) ตามลำดับ อย่างไรก็ตามอัตรากำไรสุทธิลดลงจาก 10.1% มาอยู่ที่ 7.7% และ 4.8% ตามลำดับ เหตุผลสำคัญก็คือการที่ผู้กู้ได้รับกำไรที่มีขนาดเล็กลงจากการขายรถยนต์สำหรับสัญญาเช่าในปี 2013 และการสูญเสียจากการขายรถยนต์ 21 ล้านบาทในปี 2014 ความต้องการใช้รถยนต์ลดลงในปี 2013 เนื่องจากรัฐบาลได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีให้กับผู้ซื้อรถยนต์คันแรก นโยบายนี้อย่างรวดเร็วเพิ่มขึ้นจากการขายรถใหม่ในช่วง 2012-2013 ขณะที่ความต้องการชุบสำหรับรถที่ใช้และได้กำเริบจึงลดลงของราคารถยนต์ใช้มาตั้งแต่ปี 2013

Results (Thai) 3:

ในมาเลเซีย - รายได้ค่าเช่าถูก 2391 MB , 2677 MB ( เติบโต 12% ) และโปรแกรม MB ( เติบโต 9 % ) ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิลดลงจากร้อยละ 10.1 7.7% และ 4.8 ตามลำดับ เหตุผลหลักคือว่า borrower ที่ได้รับผลประโยชน์จากการขายรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับการเช่าใน 2013 และร่วงจากรถขาย 21 MB ใน 2014 ความต้องการใช้รถยนต์ลดลงในปี 2013 เนื่องจากรัฐบาลได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับครั้งแรกผู้ซื้อรถ . นโยบายนี้อย่างรวดเร็วเพิ่มขึ้นจากการขายรถใหม่ในช่วงปี 2012-2013 ขณะที่ชุบความต้องการใช้รถ และมีการลดลงของราคาจึงกำเริบใช้รถตั้งแต่ 2013