The purpose of this study was to de

The purpose of this study was to determine the extent to which mobility indices (such as walking speed and postural sway), motor initiation, and cognitive function, specifically executive functions, including spatial planning, visual attention, and within participant variability, differentially predicted collisions in the near and far sides of the road with increasing age.

Results (Thai) 1:

วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้เป็นการกำหนดขอบเขตการดัชนีที่เคลื่อนไหว (เช่นการเดินเร็วและทรงตัวแกว่ง), มอเตอร์เริ่มต้น และฟังก์ชั่นองค์ความรู้ ผู้บริหารโดยเฉพาะฟังก์ชั่น รวม ทั้งการวาง แผนเชิงพื้นที่ แสดงความสนใจ และความ แปรปรวนร่วม differentially ทำนายชนในด้านใกล้ และไกลของถนนกับอายุที่เพิ่มขึ้น

Results (Thai) 2:

วัตถุประสงค์ของการศึกษาครั้งนี้มีการกำหนดขอบเขตที่ดัชนีความคล่องตัว (เช่นความเร็วในการเดินและแกว่งไปแกว่งทรงตัว) เริ่มต้นมอเตอร์และฟังก์ชั่นความรู้ความเข้าใจการบริหารงานโดยเฉพาะรวมถึงการวางแผนเชิงพื้นที่ให้ความสนใจภาพและภายในเข้าร่วมแปรปรวนชนคาดการณ์ที่แตกต่างกัน ในด้านใกล้และไกลของถนนกับอายุที่เพิ่มขึ้น

Results (Thai) 3:

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาขอบเขตที่ดัชนีเคลื่อนไหว เช่น เดินเร็ว และท่าทางแกว่ง ) , เริ่มต้นมอเตอร์ และความจำ โดยเฉพาะผู้บริหารฟังก์ชัน รวมถึงการวางแผนและความสนใจเชิงพื้นที่และภายในการมีส่วนร่วมแตกต่างกันคาดการณ์การชนในใกล้และไกลด้านข้างของถนนกับอายุที่เพิ่มมากขึ้น