Conclusion and RecommendationsAccor

Conclusion and Recommendations
According to figure 1, 2 and 3, overcharging is the type of transportation problem tourists are mostly faced with when they are traveling to HCMC in general and District 1 in particular. When the got into trouble with these problems, a majority of tourists did nothing to help themselves and they thought that transportation in this region is bad. It’s likely that the government could not control well the transportation in this area. There are a lot of taxi brands which confuse many travelers. They can not realize whether this taxi is a fake or not because they look exactly the same. Besides, cyclos and motor taxis are independent so they do not have the common price for tourists to calculate. Many drivers literally try to steal money from foreigner tourists and because of the language barriers, they can do nothing about it. It also implies that, if there is no step taken by the government, HCMC, especially, District 1 will lost a large number of guests in the near future.
Firstly, more strict laws should be applied to control the overcharging problem. The local authority also need to establish an organization to protect tourists when they are in dangerous situation. Moreover, emergency telephone numbers should be provided widely and tourism polices should be arranged at many attractive tourist destinations. Last but not least, travellers should be updated with news, current issues to cope with the situations if they suddenly happen.
More researches should be carried out to not only focus on foreigner travellers, but also the foreigners who reside and work here, and also
domestic tourists to have a full overview about transportation problems in this area in order to sketch out a plan to solve these problems.

Results (Vietnamese) 1:

Kết luận và khuyến nghịTheo con số 1, 2 và 3, overcharging là loại vấn đề vận chuyển khách du lịch chủ yếu là phải đối mặt với khi họ đang đi du lịch với TP. Hồ chí MINH nói chung và Quận 1 đặc biệt. Khi có những rắc rối với những vấn đề này, đa số khách du lịch đã không làm gì để giúp đỡ mình và họ nghĩ rằng giao thông ở khu vực này là xấu. Nó có khả năng rằng chính phủ không thể kiểm soát tốt giao thông ở khu vực này. Có rất nhiều thương hiệu xe taxi gây nhầm lẫn cho nhiều du khách. Họ có thể không nhận ra cho dù xe taxi này là giả mạo hoặc không phải vì họ nhìn chính xác như nhau. Bên cạnh đó, lô và động cơ xe taxi là độc lập vì vậy họ không có mức giá phổ biến cho khách du lịch để tính toán. Nhiều trình điều khiển nghĩa là cố gắng để ăn cắp tiền từ khách du lịch nước ngoài và vì rào cản ngôn ngữ, họ có thể không phải làm gì về nó. Nó cũng ngụ ý rằng, nếu không có không có bước thực hiện bởi chính phủ, Hồ chí MINH, đặc biệt là, Quận 1 sẽ bị mất một số lượng khách lớn trong tương lai gần.Thứ nhất, luật pháp nghiêm ngặt hơn nên được áp dụng để kiểm soát vấn đề overcharging. Chính quyền địa phương cũng cần phải thiết lập một tổ chức để bảo vệ khách du lịch khi họ đang có trong tình huống nguy hiểm. Hơn nữa, số điện thoại khẩn cấp cần được cung cấp rộng rãi và du lịch chính sách phải được bố trí tại nhiều địa điểm du lịch hấp dẫn. Cuối cùng nhưng không kém, lẻ nên được Cập Nhật với những tin tức, các vấn đề hiện tại để đối phó với các tình huống này nếu họ đột nhiên xảy ra.Nghiên cứu thêm nên được thực hiện để không chỉ tập trung vào người nước ngoài lẻ, nhưng cũng có những người nước ngoài cư trú và làm việc ở đây, và cũng có thể khách du lịch trong nước phải có cái nhìn đầy đủ về vấn đề giao thông vận tải tại khu vực này để vạch ra một kế hoạch để giải quyết những vấn đề này.

Results (Vietnamese) 2:

Kết luận và khuyến nghị
Theo con số 1, 2 và 3, quá mức là loại vấn đề du lịch vận chuyển chủ yếu phải đối mặt với khi họ đang đi du lịch đến TP Hồ Chí Minh nói chung và Quận 1 nói riêng. Khi gặp rắc rối với những vấn đề này, đa số khách du lịch đã không làm gì để tự giúp mình và họ nghĩ rằng giao thông ở khu vực này là xấu. Nó có khả năng rằng chính phủ không thể kiểm soát tốt việc vận chuyển trong khu vực này. Có rất nhiều thương hiệu taxi mà nhầm lẫn nhiều du khách. Họ không thể nhận ra dù taxi này là giả mạo hay không vì chúng trông giống hệt nhau. Bên cạnh đó, xe xích lô, taxi vận động độc lập nên họ không có giá phổ biến cho khách du lịch để tính toán. Nhiều lái xe theo nghĩa đen cố gắng để ăn cắp tiền từ khách du lịch nước ngoài và vì rào cản ngôn ngữ, họ có thể làm gì về nó. Nó cũng có nghĩa rằng, nếu không có bước được thực hiện bởi chính phủ, TP Hồ Chí Minh, đặc biệt là, Quận 1 sẽ mất đi một số lượng lớn khách trong tương lai gần.
Thứ nhất, luật pháp nghiêm ngặt hơn nên được áp dụng để kiểm soát vấn đề quá mức. Chính quyền địa phương cũng cần phải thành lập một tổ chức để bảo vệ khách du lịch khi họ đang ở trong tình trạng nguy hiểm. Hơn nữa, số điện thoại khẩn cấp cần được cung cấp rộng rãi và các chính sách du lịch nên được bố trí tại nhiều điểm du lịch hấp dẫn. Cuối cùng nhưng không kém, du khách sẽ được cập nhật với các tin tức, vấn đề hiện nay để đối phó với các tình huống nếu họ bất ngờ xảy ra.
Nhiều nghiên cứu cần được thực hiện để không chỉ tập trung vào du khách nước ngoài, nhưng cũng có những người nước ngoài cư trú và làm việc ở đây, và cũng
khách du lịch trong nước để có một cái nhìn toàn diện về vấn đề giao thông ở khu vực này để phác thảo ra một kế hoạch để giải quyết những vấn đề này.