Six selected measuring sites are se

Six selected measuring sites are severely eroded sites along the Soairap River in southern part of Vietnam (Figs. 3.9~3.11). The Soairap River is one of the most economically important rivers in Vietnam. It is the largest outfall of the Dongnai and Saigon river system with 660 m wide at the narrowest section and 3000 m at the widest one. The shallowest depth of the Soairap River is about 5~6 m. In order to allow 70.000 DWT ships come to seaport, Soairap River has been dredged up to 12 m by 2015 [11]. The effect of sediment dredging and high ship-induced waves will increase the erosion of both river banks. The measurements were carried out during the neap tide on 2007, March 6-8 and 2008, August 24-28. The non-vertical submerged jet test device was also used to measure the τc of the river banks. In the field, the water was pumped from and discharged to the Soairap River.

Results (Vietnamese) 1:

6 trang web đã chọn đo là các trang web đã bị xói mòn nghiêm trọng dọc theo sông Thg12 ở phía nam của Việt Nam (Figs. 3.9 ~ 3,11). Sông Thg12 là một trong những con sông quan trọng về kinh tế ở Việt Nam. Nó là outfall lớn nhất của hệ thống sông Đồng Nai và Sài Gòn với 660 m rộng hẹp nhất phần và 3000 m rộng nhất quán. Sâu sông Thg12, shallowest là khoảng 5 ~ 6 m. Để cho phép 70.000 DWT tàu đến cảng biển, sông Thg12 đã được nạo vét đến 12 m 2015 [11]. Tác dụng của trầm tích nạo vét và cao tàu gây ra sóng sẽ làm tăng sự xói mòn hai bên bờ sông. Các phép đo được thực hiện trong suốt triều neap vào năm 2007, tháng 6-8 và 2008, ngày 24-28. Thiết bị thử nghiệm máy bay phản lực ngập-dọc cũng được sử dụng để đo lường τc bờ sông. Trong lĩnh vực này, nước được bơm từ và xả ra sông Thg12.

Results (Vietnamese) 2:

Sáu điểm đo được lựa chọn đang bị xói mòn nghiêm trọng địa điểm dọc theo sông SOAIRAP ở phần phía nam của Việt Nam (Hình. 3.9 ~ 3.11). Sông SOAIRAP là một trong những con sông quan trọng nhất về kinh tế tại Việt Nam. Đó là các cửa sông lớn nhất của hệ thống sông Đồng Nai và Sài Gòn với 660 m rộng ở phần hẹp nhất và 3000 m tại một rộng nhất. Độ sâu thấp của sông SOAIRAP là khoảng 5 ~ 6 m. Để cho phép 70.000 DWT đến cảng biển, sông SOAIRAP đã được nạo vét lên đến 12 m vào năm 2015 [11]. Hiệu quả của việc nạo vét bùn đất và sóng tàu gây ra cao sẽ làm tăng sự xói mòn của hai bờ sông. Các phép đo được thực hiện trong suốt triều xuống vào năm 2007, tháng 6-8 và 2008, tháng 24-28. Các thiết bị thử nghiệm máy bay ngập không dọc cũng được sử dụng để đo τc của bờ sông. Trong lĩnh vực này, nước được bơm từ và thải ra sông SOAIRAP.