The Danish capital tops many global

The Danish capital tops many global health lists for its cycling culture and big drop in CO2 emissions over the last decade. Greenhouse gas emissions are down 20% since 2005, part of the government’s plan for the city to be the first carbon-neutral capital in the world by 2025. Every day 50% of Copenhageners commute to work or school by bike, and there are nearly 400km of bike lanes across the city. The lane that crosses the Dronning Louises Bridge, connecting the lively Nørrebro neighbourhood to the city centre, is the busiest bike lane in the world, with 36,000 cyclists using it daily. Also heavily used is the Lange Bridge across the Inner Harbour. “It is crowded with bicycles, as is the bridge that connects the island of Amager to the centre,” said Torben Andersen, CEO of RobinHus estate agents. In the Islands Brygge area of Amager along the harbour front, the curving Gemini Residence is a former silo converted into apartment buildings. A bicycle and pedestrian bridge has also been built across the harbour, connecting the area with the residential district of Fisketorvet.
Located just north and south respectively of Copenhagen’s centre, the Nørrebro and Amagerbro neighbourhoods are popular for their vibrant streets and multicultural scene. Prices have risen steadily since 2009, and the average cost of a two-bed property in these areas is around 1.3 million Danish krone. “Rent regulations differ between newly constructed or refurbished buildings and older buildings,” Andersen said. The yearly rent for an apartment in an older building averages 60,000 DKK, while one in a renovated building will set you back around 100,000 DKK a year.

Results (Thai) 1:

ทุนเดนมาร์ก tops หลายรายการสุขภาพสากลวัฒนธรรมขี่จักรยานและปล่อย CO2 ลดลงใหญ่กว่าทศวรรษ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 20% มี 2548 เป็นส่วนหนึ่งของแผนของรัฐบาลในเมืองเพื่อเป็นเมืองหลวงกลางคาร์บอนแห่งแรกของโลก 2025 ทุกวัน 50% ของ Copenhageners เดินทางไปทำงาน หรือโรงเรียน โดยจักรยาน และมีจักรยานถนนหนทางเกือบ 400 กิโลเมตรการเดินทางไป เลนที่ข้ามสะพาน Louises, Dronning ไป Nørrebro มีชีวิตชีวาเชื่อมต่อเมือง มีเลนจักรยานอันดับในโลก cyclists 36,000 ที่ใช้ทุกวัน ยัง หนักใช้ได้แลนจ์สะพานข้ามอินเนอร์ฮาร์เบอร์ "ก็มีจักรยาน เป็นสะพานที่เชื่อมต่อเกาะอามาเจอร์กับ กล่าวว่า แอนเดอร์ Torben, CEO ของ RobinHus ตัวแทนอสังหาริมทรัพย์ บริเวณเกาะ Brygge ของอามาเจอร์ตามฮาเบอร์ฟรอนท์ เดอะเรสซิเดนซ์เมถุน curving เป็นไซโลอดีตที่แปลงเป็นอาคารอพาร์ทเมนท์ จักรยานและสะพานคนเดินเท้ายังถูกสร้างข้ามฮาร์เบอร์ เชื่อมต่อพื้นที่กับการอยู่อาศัยย่านของ Fisketorvet.
อยู่เพียงทางทิศเหนือ และใต้ตามลำดับของศูนย์ของโคเปนเฮเกน พื้นที่ Nørrebro และ Amagerbro ได้รับความนิยมระดับถนนและฉากวัฒนธรรมนานาชาติ ราคาได้เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 2009 และต้นทุนเฉลี่ยของคุณสมบัติสองเตียงในพื้นที่เหล่านี้เป็นราคาประมาณ 1.3 ล้านโครนเดนมาร์ก แอนเดอร์กล่าวว่า "ข้อบังคับเช่าแตกต่างกันระหว่างอาคารเก่าและสร้างใหม่ หรือการปรับปรุงอาคาร เช่ารายปีสำหรับอพาร์ทเมนท์ในค่าเฉลี่ยอาคารเก่า 60000 DKK ขณะหนึ่งในอาคารที่ปรับปรุงจะตั้งคุณกลับ DKK ประมาณ 100000 ปี

Results (Thai) 2:

เมืองหลวงของเดนมาร์กท็อปส์ซูหลายรายการเพื่อสุขภาพระดับโลกสำหรับวัฒนธรรมการขี่จักรยานและการลดลงของขนาดใหญ่ในการปล่อย CO2 ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ลดลง 20% ตั้งแต่ปี 2005 ส่วนหนึ่งของแผนการของรัฐบาลที่เมืองเป็นเมืองหลวงคาร์บอนสมดุลเป็นครั้งแรกในโลกโดย 2025 ทุกวัน 50% ของ Copenhageners เดินทางไปทำงานหรือโรงเรียนโดยจักรยานและมีเกือบ 400km ของเลนจักรยานทั่วเมือง ช่องทางที่ข้าม Dronning Louises สะพานเชื่อมต่อเขตNørrebroที่มีชีวิตชีวาไปยังใจกลางเมืองที่เป็นช่องทางจักรยานที่ดีที่สุดในโลกที่มี 36,000 คนขี่จักรยานโดยใช้มันทุกวัน นอกจากนี้ยังใช้เป็นอย่างมากมีเหตุมีผลข้ามสะพานฮาร์เบอร์ภายใน "มันเป็นเรื่องที่อัดแน่นไปด้วยจักรยานเป็นสะพานที่เชื่อมต่อเกาะ Amager ศูนย์" Torben เซนซีอีโอของ RobinHus ทรัพย์แทนกล่าวว่า ในพื้นที่หมู่เกาะ Brygge ของเมเจอร์พร้อมหน้าท่าเรือโค้งราศีเมถุน Residence เป็นไซโลอดีตแปลงเป็นอาคารอพาร์ทเม้น สะพานจักรยานและคนเดินเท้าที่ยังได้รับการสร้างขึ้นข้ามท่าเรือที่เชื่อมต่อพื้นที่ที่มีย่านที่อยู่อาศัยของ Fisketorvet
ตั้งอยู่ทางทิศเหนือและทิศใต้ตามลำดับศูนย์โคเปนเฮเกนNørrebroและ Amagerbro ละแวกใกล้เคียงเป็นที่นิยมสำหรับถนนที่สดใสของพวกเขาและความหลากหลายทางวัฒนธรรมที่เกิดเหตุ ราคาได้ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2009 และค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของสถานที่ให้บริการสองเตียงในพื้นที่เหล่านี้อยู่ที่ประมาณ 1.3 ล้านคนโครนเดนมาร์ก "กฎระเบียบที่แตกต่างกันระหว่างเช่าอาคารที่สร้างขึ้นใหม่หรือได้รับการตกแต่งและอาคารเก่า" เซนกล่าวว่า ค่าเช่ารายปีสำหรับพาร์ทเมนท์ในอาคารที่มีอายุมากกว่าค่าเฉลี่ย 60,000 ในขณะที่หนึ่งในอาคารที่ปรับปรุงใหม่จะตั้งคุณกลับประมาณ 100,000 DKK ปี

Results (Thai) 3:

เมืองหลวงของเดนมาร์ก tops รายการสุขภาพระดับโลกมากมายของวัฒนธรรมจักรยานและใหญ่ลดการปล่อย CO2 มากกว่าทศวรรษที่ผ่านมา การปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงร้อยละ 20 ตั้งแต่ปี 2005 เป็นส่วนหนึ่งของแผนการของรัฐบาลในเมืองเป็นครั้งแรก คาร์บอนเป็นกลางทุนในโลกในปี 2568 ทุกๆวัน 50% ของ copenhageners เดินทางไปทำงานหรือไปโรงเรียนด้วยจักรยานและมีเกือบ 400KM จากเลนจักรยานในเมือง ถนนที่ข้าม louises ทําให้การสะพานเชื่อมไปยัง N ขึ้น rrebro ตาง ๆไปยังศูนย์กลางเมือง เป็นเลนจักรยานที่ดีที่สุดในโลก ด้วย 36 , 000 จักรยานใช้มันทุกวัน ยังใช้งานเป็นคนมีเหตุมีผล สะพานข้ามอ่าวด้านใน " มันแออัดไปด้วยจักรยานเป็นสะพานที่เชื่อมต่อเกาะมาเจอร์ไปยังศูนย์กลาง , " กล่าวว่า ทอร์ แอนเดอร์เซ่น ซีอีโอของตัวแทนอสังหาริมทรัพย์ robinhus . ในพื้นที่ของเกาะ brygge มเจอร์ตามท่าเรือด้านหน้า โค้งราศีเมถุน เรสซิเด้นท์ เป็นอดีตไซโลเปลี่ยนเป็นอาคารอพาร์ทเม้น จักรยานและสะพานคนเดินเท้ายังได้รับการสร้างขึ้นในท่าเรือเชื่อมต่อพื้นที่ที่มีเขตที่อยู่อาศัยของ fisketorvet .
ตั้งอยู่ทิศเหนือและทิศใต้ตามลำดับของโคเปนเฮเกนศูนย์ , N rrebro amagerbro แว่วขึ้นและเป็นที่นิยมสำหรับถนนที่มีชีวิตชีวาของพวกเขา และแบบฉาก ราคาได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 2009 , และต้นทุนเฉลี่ยของเตียงสองคุณสมบัติในพื้นที่เหล่านี้ประมาณ 1.3 ล้านโครนเดนมาร์ก ." ระเบียบค่าเช่าแตกต่างระหว่างสร้างใหม่ หรือตกแต่งอาคารและอาคารเก่า " แอนเดอร์สัน กล่าว ปี ให้เช่า อพาร์ทเมนท์ ในอาคารเก่า เฉลี่ย 60 , 000 DKK ในขณะที่หนึ่งในการปรับปรุงอาคาร จะตั้งคุณกลับประมาณ 100000 DKK 1 ปี