The first barrier to pop up in Febr

The first barrier to pop up in February 2014, as the region endured its snowiest winter on record, was a bulky mound of snow collected from the streets and strategically built in a perpendicular fashion, fully blocking traffic.

Advertisement

Call it dipping a toe in the water.

By June, months after the snow had melted, construction along the Kercheval Avenue border revealed itself to be a one-way roundabout, fully blocking traffic from Detroit and sending Grosse Pointe motorists straight back to where they came from.

A few days later, three farmers’ market sheds decorated with colorful paintings of strawberries and eggplants were placed, unannounced, at the end of the one-way roundabout, physically tracing the city limits in all their glorious quaintness, and once more taking up the full width of the street. The sheds stayed put for six months, holding market days and hosting Michigan fruit and veg producers twice a week.

At the end of the summer, when one vendor from Armada, Michigan, was asked about the divide her business location had come to represent, her answer came back as chirpy as the sheds she sat in front of: “We serve both Grosse Pointers and Detroiters.”

Sitting in front of the sheds on a slow Tuesday, she explained the venture could hardly be perceived as racist if it was open to both white and black customers. Separated, but equal, she seemed to suggest.

For some, the farmers’ market turned out to be the last straw. In August, a car coming from the Detroit side-slammed into the biggest shed in the middle of the night, leaving its side severely damaged. It was unclear whether the driver was making a statement of frustration, or whether he or she had simply not realized the road was now blocked.

Hastily repaired, the sheds stayed on, and were only partially displaced at the very end of the year, after Detroit’s mayor, Mike Duggan, went on a spontaneous televised rant declaring himself “tired of the lying” from Grosse Pointe Park’s administration, which had repeatedly promised – and failed – to remove the sheds.

After fully blocking access between Detroit and Grosse Pointe Park for a majority of 2014, Kercheval Avenue’s blockade was partially lifted in the early days of 2015. Cars can now come in from Detroit, but still cannot go back the other way. Meanwhile, leaks suggest plans are still under way to block the avenue with a larger and more permanent commercial structure.

Results (Thai) 1:

อุปสรรคแรกจะปรากฏขึ้นในเดือน 2014 กุมภาพันธ์ เป็นภูมิภาคทนหนาวของ snowiest บนคอร์ด mound ขนาดใหญ่ของหิมะจากถนน และกลยุทธ์แห่งแฟชั่นตั้งฉาก เต็มบล็อกการรับส่งข้อมูลได้โฆษณาเรียกว่าจุ่มเท้าลงในน้ำโดยเดือนมิถุนายน เดือนหลังจากหิมะได้หลอม ก่อสร้างตามแนวเส้นขอบ Kercheval Avenue เปิดเผยตัวเองจะ เป็นแบบทางเดียววงเวียน เต็มบล็อกจราจรจากดีทรอยต์ และส่งพอยท์ Grosse motorists ตรงกลับไปยังพวกเขามาจากไหนไม่กี่วันต่อมา sheds เกษตรกร'ตลาดสามตกแต่ง ด้วยภาพวาดสีสันของสตรอเบอร์รี่ และ eggplants ถูก วาง เบคอน ที่จุดสิ้นสุดของการเที่ยวเดียววงเวียน จริงติดตามเมืองใน quaintness อันสวยงามของพวกเขา และอีกครั้งกินเต็มความกว้างของถนน Sheds จะอยู่ที่การวางสำหรับหกเดือน ถือวันตลาด และโฮสติ้งผู้ผลิตผลไม้และ veg มิชิแกนสองสัปดาห์เมื่อสิ้นสุดฤดูร้อน เมื่อผู้หนึ่งจากอาร์มาดา มิชิแกน ถูกถามเกี่ยวกับการแบ่งตำแหน่งธุรกิจของเธอมาถึง คำมากลับเป็น chirpy เป็น sheds เธอนั่งหน้า: "เราให้บริการตัวชี้ Grosse และ Detroiters "เธอนั่งอยู่หน้า sheds ที่อังคารช้า อธิบายกิจการแทบจะมองเห็นเป็น racist ถ้ามันเปิดให้ทั้งสีขาว และสีดำ เธอแยกออกจากกัน เท่ากัน แต่ดูเหมือนจะสำหรับบางคน ตลาดของเกษตรกรให้ ฟางล่าสุด ในเดือนสิงหาคม รถเข้ามาจากดีทรอยต์ถาโถมด้านในโรงใหญ่ที่สุดกลางดึก ออกจากฝั่งความเสียหายอย่างร้ายแรง ได้ชัดเจนว่าโปรแกรมควบคุมถูกทำงบไม่พอ หรือว่าเขาหรือเธอได้เพียงแค่ไม่รู้ตอนนี้ถูกบล็อกอยู่รีบซ่อมแซม sheds ที่ฮวง และมีเพียงบางส่วนพลัดถิ่นที่สุดของปี หลังจากนายกเทศมนตรีของดีทรอยต์ ดักแกนไมค์ ไปเช่า televised อยู่ที่ประกาศตัวเอง "เหนื่อยที่โกหก" จากสวน Grosse พอยท์จัดการ ที่มีซ้ำ ๆ ตามสัญญา – และ – ล้มเหลวเอา shedsหลังจากเต็มบล็อกเข้าระหว่างดีทรอยต์และ Grosse พอยท์อุทยานส่วนใหญ่ 2014 ปิดล้อม Kercheval Avenue ถูกยกขึ้นในยุคแรกของ 2015 บางส่วน รถยนต์สามารถตอนนี้มาจากดีทรอยต์ แต่ยัง ไม่สามารถกลับไปแบบอื่น ๆ ในขณะเดียวกัน การรั่วไหลแนะนำยังคงเดินทางเพื่อบล็อคอเวนิว โดยโครงสร้างเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ และถาวรกว่า

Results (Thai) 2:

อุปสรรคแรกที่จะปรากฏขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2014 เป็นพื้นที่ทนฤดูหนาว snowiest ของตนในการบันทึกเป็นเนินดินขนาดใหญ่ของหิมะที่เก็บรวบรวมจากถนนและสร้างกลยุทธ์ในแฟชั่นตั้งฉากอย่างเต็มที่การปิดกั้นการจราจร. โฆษณาเรียกว่าจุ่มเท้าใน น้ำ. เดือนมิถุนายนเดือนหลังจากที่หิมะละลายก่อสร้างตามแนวชายแดน Kercheval Avenue เปิดเผยตัวเองให้เป็นวงเวียนทางเดียวอย่างเต็มที่การปิดกั้นการจราจรจากดีทรอยต์และส่งผู้ขับขี่ Grosse ปวงต์ตรงกลับไปยังที่ที่พวกเขามาจาก. ไม่กี่วันต่อมา สามเพิงตลาดเกษตรกรตกแต่งด้วยภาพวาดที่มีสีสันของสตรอเบอร์รี่และมะเขือถูกวางไว้เงียบ ๆ ในตอนท้ายของวงเวียนทางเดียวร่างกายติดตามเขตเมืองในความประณีตรุ่งโรจน์ของพวกเขาทั้งหมดและอีกครั้งที่จะขึ้นเต็มความกว้างของ ถนน เพิงคงอยู่ที่เดิมเป็นเวลาหกเดือนถือวันที่ตลาดผลไม้และโฮสติ้งมิชิแกนและผู้ผลิตผักสัปดาห์ละสองครั้ง. ในตอนท้ายของฤดูร้อนเมื่อหนึ่งผู้ขายจากกองเรือรบมิชิแกนถูกถามเกี่ยวกับการแบ่งสถานที่ตั้งธุรกิจของเธอได้มาเป็นตัวแทน, คำตอบของเธอกลับมาเป็นร่าเริงเป็นเพิงที่เธอนั่งอยู่ในด้านหน้าของ ". เราให้บริการทั้ง Grosse ชี้และ Detroiters" นั่งอยู่ในด้านหน้าของเพิงบนช้าวันอังคารที่เธออธิบายกิจการแทบจะไม่ได้ถูกมองว่าเป็นชนชั้นถ้ามันเปิด ให้กับลูกค้าทั้งสีขาวและสีดำ แยกกันอยู่, แต่พอเธอดูเหมือนจะแนะนำ. สำหรับบางตลาดเกษตรกรจะกลายเป็นฟางเส้นสุดท้าย ในเดือนสิงหาคมเป็นรถที่มาจากด้านกระแทกดีทรอยต์เป็นเพิงที่ใหญ่ที่สุดในตอนกลางคืนออกจากด้านข้างได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง มันก็ไม่มีความชัดเจนว่าคนขับรถได้รับการทำคำสั่งของแห้วหรือไม่ว่าเขาหรือเธอได้เพียงแค่ไม่ได้ตระหนักถึงถนนที่ถูกปิดกั้นในขณะนี้. ซ่อมแซมเร่งรีบ, เพิงอยู่บนและถูกแทนที่เพียงบางส่วนเท่านั้นที่ส่วนท้ายสุดของปีนี้หลังจากที่ นายกเทศมนตรีดีทรอยต์, ไมค์ดักแกนไปในพูดจาโผงผางธรรมชาติการถ่ายทอดสดการประกาศตัวเองว่า "เหนื่อยกับการโกหก" จากการบริหาร Grosse ปวงต์ปาร์คซึ่งได้ให้สัญญาซ้ำ ๆ - และล้มเหลว -. เพื่อลบหายหลังจากที่ปิดกั้นการเข้าถึงอย่างเต็มที่ระหว่างดีทรอยต์และ Grosse ปวงต์ปาร์ค ส่วนใหญ่ของปี 2014 ปิดล้อม Kercheval อเวนิวถูกยกขึ้นบางส่วนในวันแรกของปี 2015 ในขณะนี้รถยนต์สามารถเข้ามาจากดีทรอยต์ แต่ยังคงไม่สามารถกลับไปทางอื่น ในขณะที่การรั่วไหลขอแนะนำให้มีแผนยังอยู่ภายใต้วิธีการที่จะปิดกั้นถนนที่มีขนาดใหญ่และอื่น ๆ โครงสร้างการค้าถาวร

Results (Thai) 3:

ด่านแรกปรากฏขึ้นในกุมภาพันธ์ 2014 ที่ภูมิภาคอดทนของ snowiest ฤดูหนาวในบันทึกเป็นโคกใหญ่ของหิมะที่รวบรวมได้จากถนนและกลยุทธ์การสร้างในแบบตั้งฉาก พร้อมปิดกั้นการจราจร

โฆษณา

เรียกว่าจุ่มเท้าในน้ำ

โดยเดือนมิถุนายน เดือนหลัง หิมะละลายการก่อสร้างถนนตามแนวชายแดน kercheval เปิดเผยตัวเองเป็นวงเวียนทางเดียว พร้อมปิดกั้นการจราจรจากดีทรอยต์และส่ง Grosse Pointe ผู้ขับขี่ตรงกลับไปที่พวกเขามาจาก

หลังจากนั้นไม่กี่วัน ตลาดสามเกษตรกรหายตกแต่งด้วยสีสันภาพวาดของสตรอเบอร์รี่และมะเขือถูกวางไว้ โดยไม่ได้นัดหมาย ในตอนท้ายของอ้อม ? ,ร่างกายติดตามเขตเมืองในทั้งหมดของพวกเขารุ่งโรจน์ความฉลาดและอีกครั้งจะขึ้นเต็มความกว้างของถนน กระต๊อบอยู่ใส่ได้แค่ 6 เดือน ถือวันตลาดและโฮสต์ของผู้ผลิตผักและผลไม้อาทิตย์ละสองครั้ง

ในตอนท้ายของฤดูร้อนเมื่อผู้ขายจากกองเรือรบมิชิแกน ถูกถามเกี่ยวกับหารธุรกิจสถานที่เธอมาเป็นตัวแทนตอบเธอกลับมาอย่างร่าเริงเป็นเพิงหล่อนนั่งอยู่ข้างหน้า : " เราให้บริการทั้ง Grosse ชี้และ detroiters "

นั่งในด้านหน้าของหายวันอังคารอย่างช้า เธออธิบายว่า บริษัท จะถูกมองว่าเป็นพวกเหยียดผิว ถ้ามันเปิดให้ลูกค้าทั้งขาวและดำ แยกกัน แต่เท่าเทียมกัน เธอดูเหมือนจะแนะนำให้

บาง ตลาดเกษตรกรกลายเป็นฟางเส้นสุดท้าย ในเดือนสิงหาคมรถที่มาจากด้านดีทรอยต์กระแทกเข้าไปในโรงที่ใหญ่ที่สุดในกลางของคืนออกด้านข้างของความเสียหายอย่างรุนแรง มันก็ชัดเจนว่าคนขับคือ แถลงการณ์ของแห้ว หรือ ว่า เขา หรือ เธอ มี เพียงไม่ ตระหนัก ถนนตอนนี้บล็อก

รีบซ่อมกระต๊อบอยู่ และมีเพียงบางส่วนเท่านั้นที่พลัดถิ่นที่ส่วนท้ายสุดของปี หลังจากที่ดีทรอยต์นายกเทศมนตรีไมค์ Duggan , ไปในการประกาศตัวตนเองที่ " เหนื่อยกับการโกหก " จาก Grosse Pointe Park การบริหารซึ่งมีซ้ำ ๆสัญญา ) และล้มเหลว–ลบหาย

หลังจากได้ปิดกั้นการเข้าถึงระหว่างดีทรอยต์ และ Grosse Pointe Park สำหรับส่วนใหญ่ของปี 2014 ปิดล้อม kercheval Avenue ถูกยกมาเพียงบางส่วนใน วันแรกของปีรถยนต์สามารถกลับมาจากดีทรอยต์ แต่ยังไม่สามารถกลับไปอีกทาง ในขณะเดียวกัน รั่วไหล แนะนำแผนยังอยู่ภายใต้วิธีการปิดกั้นถนนที่มีขนาดใหญ่และโครงสร้างเชิงพาณิชย์ที่ถาวรมากขึ้น