This monitoring function respondsif

This monitoring function respondsif the following conditions are fulfilled for longer than the period set in parameter P355:
♦ Positive or negative torque or armature current limit
♦ The armature current is higher than 1% of the converter rated armature DC current
♦ The actual speed is less than 0.4% of maximum speed
Possible fault causes
♦ Drive is blocked
The monitoring function responds if the following conditions are fulfilled for longer than the time set in parameter P355:
♦ Positive or negative torque or armature current limit reached
♦ Armature current is greater than 1% of converter rated armature DC current
♦ The actual speed value is less than 0.4% of maximum speed

Results (Vietnamese) 1:

Này respondsif chức năng giám sát các điều kiện sau đây được thực hiện cho dài hơn giai đoạn nằm trong tham số P355: ♦ tích cực hay phủ định giới hạn hiện tại mô-men xoắn hoặc các thiết bị ♦ thiết bị hiện tại là cao hơn 1% của bộ chuyển đổi xếp armature DC hiện tại ♦ tốc độ thực tế là ít hơn 0,4% tốc độ tối đa Lỗi có thể gây ra ♦ ổ đĩa bị chặnChức năng giám sát đáp ứng nếu các điều kiện sau đây được thực hiện cho dài hơn thời gian thiết lập trong tham số P355: ♦ tích cực hay phủ định giới hạn hiện tại mô-men xoắn hoặc các thiết bị đạt ♦ Các thiết bị hiện tại là lớn hơn 1% của chuyển đổi xếp armature DC hiện tại ♦ giá trị tốc độ thực tế là ít hơn 0,4% tốc độ tối đa

Results (Vietnamese) 2:

Điều này chức năng giám sát respondsif các điều kiện sau đây được đáp ứng trong thời gian dài hơn so với thời gian thiết lập trong tham số P355:
♦ mô-men xoắn cực hay tiêu cực hoặc các phụ kiện hạn chế hiện hành
♦ Các dòng điện phần ứng là cao hơn 1% của bộ chuyển đổi đánh giá armature DC hiện
♦ Các tốc độ thực tế là ít hơn 0.4% tốc độ tối đa
lỗi có thể gây
♦ Ổ bị chặn
Các chức năng giám sát phản ứng nếu các điều kiện sau đây được đáp ứng trong thời gian dài hơn thời gian thiết lập trong tham số P355:
♦ mô-men xoắn cực hay tiêu cực hoặc các phụ kiện giới hạn hiện tại đạt
♦ Các linh kiện hiện nay là lớn hơn 1 % của chuyển đổi đánh giá armature DC hiện
♦ Các giá trị tốc độ thực tế là ít hơn so với 0,4% của tốc độ tối đa