The pilot-in-command must bear resp

The pilot-in-command must bear responsibility for the decision to land and take-off in Dryden… However, it is equally clear that the air transportation system failed him by allowing him to be placed in a situation where he did not have all the necessary tools that should have supported him in making the proper decision …

Results (Vietnamese) 1:

Phi công trong chỉ huy phải chịu trách nhiệm về quyết định hạ cánh và cất cánh trong Dryden... Tuy nhiên, nó là như nhau rõ ràng rằng hệ thống giao thông máy thất bại anh ta bằng cách cho phép anh ta để được đặt trong một tình huống mà ông đã không có tất cả các công cụ cần thiết nên có ủng hộ ông trong việc đưa ra các quyết định thích hợp...

Results (Vietnamese) 2:

Viên phi công chỉ huy phải chịu trách nhiệm về quyết định hạ cánh và cất cánh ở Dryden ... Tuy nhiên, đó là bằng nhau rõ ràng rằng hệ thống vận chuyển khí thất bại anh ta bằng cách cho phép ông được đặt trong một tình huống mà ông không có tất cả các các công cụ cần thiết mà nên đã ủng hộ anh trong việc đưa ra các quyết định đúng đắn ...