upon criteria communicated by the a

upon criteria communicated by the authorities of the port State
to the Organization. The Organization shall circulate the criteria
to all Parties to the Convention; or
(c) any other technological method that is verifiable and enforceable
to limit SOx emissions to a level equivalent to that described in
sub-paragraph (b) is applied. These methods shall be approved
by the Administration taking into account guidelines to be
developed by the Organization.
(5) The sulphur content of fuel oil referred to in paragraph (1) and
paragraph (4)(a) of this regulation shall be documented by the supplier
as required by regulation 18 of this Annex.
(6) Those ships using separate fuel oils to comply with paragraph (4)(a) of
this regulation shall allow sufficient time for the fuel oil service system
to be fully flushed of all fuels exceeding 1.5% m/m sulphur content
prior to entry into a SOx emission control area. The volume of lowsulphur
fuel oils (less than or equal to 1.5% sulphur content) in each
tank as well as the date, time, and position of the ship when any fuelchangeover
operation is completed, shall be recorded in such logbook
as prescribed by the Administration.
(7) During the first 12 months immediately following entry into force of
the present Protocol, or of an amendment to the present Protocol
designating a specific SOx emission control area under paragraph
(3)(b) of this regulation, ships entering a SOx emission control area
referred to in paragraph (3)(a) of this regulation or designated under
paragraph (3)(b) of this regulation are exempted from the requirements
in paragraphs (4) and (6) of this regulation and from the
requirements of paragraph (5) of this regulation insofar as they relate
to paragraph (4)(a) of this regulation.
Regulation 15
Volatile organic compounds
(1) If the emissions of volatile organic compounds (VOCs) from tankers
are to be regulated in ports or terminals under the jurisdiction of a
Party to the Protocol of 1997, they shall be regulated in accordance
with the provisions of this regulation.
(2) A Party to the Protocol of 1997 which designates ports or terminals
under its jurisdiction in which VOCs emissions are to be regulated
shall submit a notification to the Organization. This notification shall
include information on the size of tankers to be controlled, on cargoes
requiring vapour emission control systems, and the effective date of
such control. The notification shall be submitted at least six months
before the effective date.
(3) The Government of each Party to the Protocol of 1997 which
designates ports or terminals at which VOCs emissions from tankers

Results (Thai) 1:

ตามเกณฑ์ที่สื่อสาร โดยหน่วยงานของรัฐพอร์ตองค์กร องค์กรต้องไหลเวียนเกณฑ์ทุกฝ่ายจะประชุม หรือ(ค) เทคโนโลยีวิธีการอื่นใดที่จะพิสูจน์ และบุคลากรการจำกัดการปล่อยท่านให้อยู่ในระดับเทียบเท่ากับที่อธิบายไว้ในมีใช้ย่อหน้าย่อย (b) วิธีการเหล่านี้ต้องได้รับอนุมัติโดยพิจารณาแนวทางการบัญชีจะจัดการพัฒนา โดยองค์กร(5 เนื้อหา)ซัลเฟอร์ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่กล่าวถึงในวรรค (1) และย่อหน้า (4)(a) ของข้อบังคับนี้จะถูกบันทึก โดยซัพพลายเออร์ตามข้อบังคับ 18 ของแอนเน็กซ์นี้(6) เรือที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแยกต่างหากเพื่อให้สอดคล้องกับย่อหน้า (4)(a) ของระเบียบนี้จะมีเวลาเพียงพอสำหรับระบบบริการน้ำมันเชื้อเพลิงการสามารถล้างอย่างสมบูรณ์ของเชื้อเพลิงทั้งหมดเกินเนื้อหาของซัลเฟอร์/เมตร 1.5%ก่อนที่จะเข้าเป็นพื้นที่ควบคุมมลพิษท่าน ปริมาณของ lowsulphurน้ำมันเชื้อเพลิง (น้อยกว่า หรือเท่ากับ 1.5% ซัลเฟอร์เนื้อหา) ในแต่ละรถถังวัน เวลา และตำแหน่งของเรือเมื่อมี fuelchangeoverดำเนินการเสร็จสมบูรณ์แล้ว ต้องบันทึกไว้ในล็อกบุ๊คดังกล่าวตามที่กำหนดโดย(7) ในระหว่างการแรก 12 เดือนทันทีรายการต่อไปนี้ใช้บังคับให้โพรโทคอปัจจุบัน หรือการแก้ไขการโพรโทคอลอยู่กำหนดพื้นที่ควบคุมมลพิษท่านวรรคเฉพาะ(3) (ข) ของข้อบังคับนี้ เรือใส่พื้นที่ควบคุมมลพิษท่านอ้างถึงในย่อหน้า (3)(a) ของระเบียบนี้ หรือกำหนดภายใต้ย่อหน้า (3)(b) ของข้อบังคับนี้จะได้รับยกเว้นจากความต้องการในย่อหน้า (4) และ (6) ของข้อบังคับนี้ และจากการข้อกำหนดของย่อหน้า (5) ของระเบียบนี้ insofar เกี่ยวข้องการย่อหน้า (4)(a) ของข้อบังคับนี้ระเบียบ 15สารระเหยอินทรีย์(1) ถ้าปล่อยระเหยสารอินทรีย์ (VOCs) จากเรือบรรทุกจะสามารถควบคุมพอร์ตหรือเทอร์มินัลภายใต้การดูแลของการฝ่ายการโพรโทคอล 1997 พวกเขาจะถูกระเบียบในกับบทบัญญัติของข้อบังคับนี้(2) ฝ่ายโพรโทคอของปี 1997 ซึ่งกำหนดพอร์ตหรือเทอร์มินัลภายใต้เขตอำนาจของตนใน VOCs ที่ปล่อยจะถูกระเบียบจะส่งการแจ้งเตือนขององค์กร การแจ้งเตือนนี้จะรวมรายละเอียดเกี่ยวกับขนาดของเรือบรรทุกที่จะควบคุม บน cargoesต้องการระบบควบคุมมลพิษไอ และวันมีประสิทธิภาพควบคุมดังกล่าว การแจ้งเตือนจะส่งอย่างน้อย 6 เดือนก่อนวันมีผลการ(3) รัฐบาลของแต่ละฝ่ายการโพรโทคอลปี 1997 ซึ่งกำหนดพอร์ตหรือเทอร์มินัลที่ที่ปล่อย VOCs จากเรือบรรทุก

Results (Thai) 2:

เกณฑ์การสื่อสารโดยหน่วยงานของรัฐพอร์ตเพื่อองค์กร
องค์การจะส่งเวียนเกณฑ์การทุกฝ่ายอนุสัญญา; หรือ
(ค) วิธีการทางเทคโนโลยีอื่น ๆ
ที่ตรวจสอบได้และบังคับใช้เพื่อจำกัด การปล่อยก๊าซเรือนกระจก SOx
เทียบเท่าระดับที่อธิบายไว้ในอนุวรรค(ข) ถูกนำไปใช้ วิธีการเหล่านี้จะต้องได้รับการอนุมัติโดยการบริหารคำนึงถึงแนวทางการบัญชีที่จะได้รับการพัฒนาโดยองค์การ. (5) ปริมาณกำมะถันของน้ำมันเชื้อเพลิงที่อ้างถึงในวรรค (1) และวรรค(4) (ก) ของระเบียบนี้จะได้รับการรับรองโดยผู้จัดหาสินค้าตามที่กฎระเบียบ 18 ของภาคผนวกนี้. (6) เรือผู้ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่แยกต่างหากเพื่อให้สอดคล้องกับวรรค (4) (ก) ของระเบียบนี้จะช่วยให้มีเวลาเพียงพอสำหรับระบบการให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเต็มที่ที่จะล้างของเชื้อเพลิงทั้งหมดเกิน 1.5% m / m กำมะถันก่อนที่จะเข้าสู่พื้นที่การควบคุมการปล่อยก๊าซSOx ปริมาณของ lowsulphur น้ำมันเชื้อเพลิง (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5% กำมะถัน) ในแต่ละถังเช่นเดียวกับวันเวลาและตำแหน่งของเรือเมื่อfuelchangeover ใด ๆการดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วจะได้รับการบันทึกไว้ในสมุดจดรายการดังกล่าวตามที่กำหนดในการบริหาร. (7) ในช่วง 12 เดือนแรกทันทีต่อไปนี้มีผลใช้บังคับของพิธีสารหรือการแก้ไขพิธีสารกำหนดเฉพาะพื้นที่การควบคุมการปล่อยก๊าซSOx ตามวรรค(3) (ข) แห่งระเบียบนี้เรือเข้า พื้นที่ควบคุม SOx การปล่อยอ้างถึงในวรรค(3) (ก) ของระเบียบนี้หรือกำหนดไว้ตามวรรคหนึ่ง(3) (ข) แห่งระเบียบนี้ได้รับการยกเว้นจากความต้องการในวรรค(4) และ (6) ของระเบียบนี้และจากความต้องการของวรรค (5) ของระเบียบนี้ตราบเท่าที่พวกเขาเกี่ยวข้องวรรค(4) (ก) ของระเบียบนี้. ระเบียบ 15 สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย(1) หากการปล่อยสารอินทรีย์ระเหย (VOCs) จากเรือบรรทุกน้ำมันจะถูกควบคุมในพอร์ตหรือขั้วสังกัดเป็นภาคีพิธีสารของปี 1997 พวกเขาจะได้รับการควบคุมให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎระเบียบนี้. (2) ภาคีพิธีสารปี 1997 ซึ่งกำหนดให้พอร์ตหรือขั้วภายใต้เขตอำนาจของตนในการที่การปล่อยสารอินทรีย์ระเหยจะได้รับการควบคุมให้ยื่นแจ้งเตือนไปยังองค์การที่ ประกาศนี้ให้รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับขนาดของเรือบรรทุกน้ำมันที่จะควบคุมในสินค้าที่ต้องใช้ระบบการควบคุมการปล่อยก๊าซไอและวันที่มีประสิทธิภาพของการควบคุมดังกล่าว การแจ้งเตือนจะถูกส่งอย่างน้อยหกเดือนก่อนวันที่มีประสิทธิภาพ. (3) รัฐบาลของแต่ละภาคีพิธีสารปี 1997 ซึ่งกำหนดให้พอร์ตหรือขั้วที่การปล่อยสารอินทรีย์ระเหยจากเรือบรรทุกน้ำมัน

Results (Thai) 3:

เมื่อเกณฑ์ติดต่อกันโดยเจ้าหน้าที่ของรัฐ
พอร์ตให้กับองค์กร องค์กรต้องหมุนเวียนเกณฑ์
ทุกภาคีอนุสัญญา หรือ
( C ) เทคโนโลยีอื่น ๆวิธีการที่ตรวจสอบและบังคับใช้ เพื่อจำกัดการปล่อยทีม
ในระดับเทียบเท่ากับที่อธิบายไว้ในวรรค ( B )
ย่อยที่ใช้ วิธีการเหล่านี้จะได้รับการอนุมัติ
โดยการบริหารจะพิจารณาแนวทางที่จะพัฒนาโดยองค์กร
.
( 5 ) ซัลเฟอร์ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่อ้างถึงในวรรค ( 1 ) และ ( 4 )
วรรค ( ก ) ของระเบียบนี้จะถูกบันทึกไว้โดยผู้ผลิต
ตามที่ระเบียบ 18 ภาคผนวกนี้ .
( 6 ) เรือที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแยกตามวรรค ( 4 ) ( a )
การควบคุมนี้จะช่วยให้เวลาที่เพียงพอสำหรับระบบบริการน้ำมันเชื้อเพลิง
อย่างเต็มที่ที่จะล้างทั้งหมดของเชื้อเพลิงเกิน 1.5 % m / m กำมะถันเนื้อหา
ก่อนเข้าสู่ทีมควบคุมการปล่อยพื้นที่ ปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิง lowsulphur
( น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 % ปริมาณซัลเฟอร์ ) ในแต่ละ
ถัง ตลอดจนวัน เวลา และตำแหน่งของเรือเมื่อ fuelchangeover
ผ่าตัดเสร็จจะถูกบันทึกไว้ในสมุดบันทึกที่กำหนดโดยการบริหาร
.
( 7 ) ในช่วง 12 เดือนแรกทันทีต่อไปนี้การมีผลบังคับใช้ของ
โปรโตคอลในปัจจุบันหรือการแก้ไขเพิ่มเติมถึงปัจจุบันโปรโตคอล
กำหนดเฉพาะทีมควบคุมการปล่อยพื้นที่ตามวรรค
( 3 ) ( b ) ของระเบียบนี้ เรือเข้า มีทีมควบคุมการปล่อยพื้นที่
ที่อ้างถึงในวรรค ( 3 ) ( ก ) แห่งระเบียบนี้ หรือเขตสังกัด
วรรค ( 3 ) ( b ) ของระเบียบนี้ได้รับการยกเว้นจากความต้องการ
วรรค ( 4 ) และ ( 6 ) แห่งระเบียบนี้และจาก
ความต้องการของวรรค ( 5 ) แห่งระเบียบนี้ ตราบเท่าที่พวกเขาเกี่ยวข้อง
เพื่อวรรค ( 4 ) ( a ) ของระเบียบนี้ ระเบียบ 15


สารประกอบอินทรีย์ระเหย( 1 ) หากการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่าย ( VOCs ) จากเรือบรรทุก
จะถูกควบคุมในพอร์ตปลายทาง หรือสังกัดของ
ภาคีพิธีสารของ 1997 , พวกเขาจะถูกควบคุมให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎระเบียบนี้
.
( 2 ) ภาคีพิธีสารปี 2540 ซึ่งกำหนด พอร์ตหรือขั้ว
ในสังกัดที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะถูกควบคุม
" / "จะส่งการแจ้งเตือนไปยังองค์กร การแจ้งเตือนนี้จะ
รวมข้อมูลเกี่ยวกับขนาดของเรือที่ถูกควบคุมใน cargoes
ต้องควบคุมการปล่อยไอระบบ และมีผลบังคับใช้วันที่
ควบคุมดังกล่าว การแจ้งเตือนจะถูกส่ง อย่างน้อย 6 เดือน ก่อนวันที่มีประสิทธิภาพ
.
( 3 ) รัฐบาลของแต่ละภาคีพิธีสารของปี 1997 ซึ่ง
กำหนดพอร์ตปลายทาง หรือที่ซึ่งสารมลภาวะจากเรือบรรทุก