Figure 36 illustrates a pilot-opera

Figure 36 illustrates a pilot-operated valve that uses a semiflexible diaphragm to operate the main valve. When the solenoid is energized, the pilot port (shown centered over the main port) opens and allows pressure above the diaphragm to diminish as it discharges to low pressure at the valve outlet. The higher valve inlet pressure on the underside of the diaphragm surrounding the main port causes the diaphragm to move up, opening the main port to full flow. The ratio of diaphragm area to port area as well as the relative flow rates of bleed hole D and the pilot port are carefully balanced
in the design. This ensures that adequate opening force develops to meet the MOPD requirements of the valve specification. When the solenoid is deenergized, the plunger moves down, closing the pilot port, and inlet pressure flowing through bleed hole D allows pressure above the diaphragm to equalize with valve inlet pressure. The
entire top of the diaphragm is exposed to inlet pressure; on the bottom side, only the annular area surrounding the port is exposed to inlet pressure; the center portion is exposed to outlet pressure. The net effect of the pressure and area differences is a force that pushes the diaphragm down to close the main port. The spring in the top of
the plunger causes the plunger to follow the falling pilot port, keeping it sealed and providing additional downward push on the diaphragm to help close the main port. In the valve of Figure 36, the pilot operator is centrally located directly over the main port. In this configuration, the diaphragm stroke is limited. When larger diaphragm
strokes are required for greater flow capacity, the pilot operator and pilot port are relocated to a point beyond the perimeter of the diaphragm over the main valve outlet connection. Separate flow passages in the valve body are provided to conduct pilot port flow from the top of the diaphragm to the valve outlet. This arrangement is usually called an “offset pilot” and retains the benefits of a shortstroke solenoid operator while allowing a diaphragm stroke commensurate with full flow through the main port.

Results (Vietnamese) 1:

Con số 36 này minh hoạ một van phi công hoạt động có sử dụng cơ hoành semiflexible để vận hành Van chính. Khi solenoid tràn đầy sinh lực, cổng thí điểm (Hiển thị Trung tâm qua cổng chính) sẽ mở ra và cho phép các áp lực trên cơ hoành để giảm như thải đến áp suất thấp tại valve outlet. Cao Van khí vào áp lực trên mặt dưới của cơ hoành xung quanh cảng chính nguyên nhân cơ hoành di chuyển lên, mở cổng chính cho toàn bộ dòng chảy. Cẩn thận cân bằng tỷ lệ diện tích cơ hoành để khu vực cảng cũng như tỷ lệ tương đối lưu lượng chảy máu lỗ D và cổng thí điểmtrong thiết kế. Điều này đảm bảo rằng lực lượng đầy đủ mở phát triển để đáp ứng các yêu cầu MOPD của đặc tả Van. Khi solenoid deenergized, pit tông di chuyển xuống, đóng cổng thí điểm, và áp lực hút gió chảy qua lỗ chảy máu D cho phép các áp lực trên cơ hoành để cân bằng với valve inlet áp lực. Cáctoàn bộ hàng đầu của cơ hoành tiếp xúc với áp suất khí vào; ở bên dưới, chỉ có khu vực hình khuyên xung quanh cảng là tiếp xúc với áp lực hút gió; phần trung tâm tiếp xúc với áp lực outlet. Hiệu ứng ròng của sự khác biệt áp lực và diện tích là một lực đẩy cơ hoành xuống gần cổng chính. Mùa xuân trong đầupit tông nguyên nhân pit tông theo thí điểm cổng rơi xuống, Giữ nó kín và cung cấp bổ sung xuống đẩy vào cơ hoành để giúp đóng cổng chính. Ở Van con số 36, các nhà điều hành thí điểm nằm trực tiếp trên cổng chính. Trong cấu hình này, thì cơ hoành là hạn chế. Khi lớn hơn cơ hoànhđột quỵ là cần thiết cho năng lực dòng chảy lớn hơn, các nhà điều hành thí điểm và thí điểm cổng được di dời đến một địa điểm ngoài chu vi cơ hoành qua kết nối ổ cắm chính Van. Riêng dòng chảy đoạn trong cơ thể van được cung cấp để tiến hành các thí điểm cổng chảy từ đầu cơ hoành Outlet valve. Sự sắp xếp này thường được gọi là một phi công"bù đắp" và giữ lại những lợi ích của một nhà điều hành solenoid shortstroke trong khi cho phép một cơn đột quỵ màng xứng với đầy đủ dòng chảy qua cổng chính.

Results (Vietnamese) 2:

Hình 36 minh họa một van thí điểm hoạt động có sử dụng một màng semiflexible để vận hành van chính. Khi Solenoid là năng lượng, cảng thí điểm (hiển thị trung tâm qua cổng chính) mở ra và cho phép áp lực trên cơ hoành để giảm bớt vì nó thải để áp suất thấp tại các ổ cắm van. Áp lực van đầu vào cao hơn trên mặt dưới của cơ hoành xung quanh cổng chính gây ra cơ hoành để di chuyển lên, mở cổng chính để dòng chảy đầy đủ. Tỷ lệ diện tích cơ hoành đến khu vực cảng cũng như lưu tốc tương đối của lỗ D máu me và cảng thí điểm được cân bằng một cách cẩn thận
trong thiết kế. Điều này đảm bảo bạn có đủ lực lượng mở phát triển để đáp ứng các yêu cầu MOPD của đặc tả van. Khi Solenoid là deenergized, pít tông di chuyển xuống, đóng cửa các cảng thí điểm và áp lực đầu vào chảy qua chảy máu lỗ D cho phép áp lực trên cơ hoành để cân bằng với áp lực van đầu vào. Các
toàn bộ hàng đầu của cơ hoành được tiếp xúc với đầu vào áp lực; ở phía dưới, chỉ có khu vực hình khuyên xung quanh các cổng được tiếp xúc với đầu vào áp lực; phần trung tâm được tiếp xúc với áp lực đầu ra. Hiệu ứng ròng của sự khác biệt áp suất và diện tích là một lực đẩy cơ hoành xuống để đóng cổng chính. Mùa xuân ở đầu
pít tông gây pít tông để làm theo các cổng thí điểm rơi, giữ kín và cung cấp thêm đẩy xuống trên cơ hoành để giúp đóng cổng chính. Trong van của Hình 36, các nhà điều hành thí điểm nằm ở trung tâm trực tiếp qua cổng chính. Trong cấu hình này, nét cơ hoành bị hạn chế. Khi cơ hoành lớn hơn
đột quỵ được yêu cầu cho công suất lưu lượng lớn hơn, các nhà điều hành thí điểm và cổng thí điểm được chuyển tới một điểm ngoài chu vi của cơ hoành qua kết nối ổ cắm van chính. Đoạn dòng chảy riêng biệt trong thân van được cung cấp để tiến hành lưu lượng cổng thí điểm từ đầu của cơ hoành vào ổ cắm van. Sự sắp xếp này thường được gọi là "thí điểm bù đắp" và giữ lại những lợi ích của một nhà điều hành shortstroke điện từ trong khi cho phép một cơn đột quỵ hoành xứng với dòng chảy đầy đủ thông qua cổng chính.