Handymax and Supramax are bulk carr

Handymax and Supramax are bulk carriers with a capacity less than 60,000 dwt. A Handymax vessel typically has a capacity between 35,000 and 50,000 DWT, while Supramax vessels are relatively bigger in size with 50,000 to 60,000 DWT. Modern handymax designs are typically 52,000-58,000 DWT in size. These bulkers are well suited for small ports with length and draught restrictions, or ports lacking transshipment infrastructure. As a result, Handymax and Supramax bulkers represent the majority of bulk carriers over 10,000 DWT. Though these bulkers are primarily used for carrying dry cargo such as iron ore, coal, cement, finished steel, fertilizer, and grains, sometimes the category is also used to define small-sized oil tankers.

Results (Greek) 1:

Handymax και Supramax είναι φορείς χύδην με χωρητικότητα μικρότερη από 60.000 dwt. δοχείου Α Handymax έχει τυπικά χωρητικότητα μεταξύ 35.000 και 50.000 DWT, ενώ Supramax σκάφη είναι σχετικά μεγαλύτερα σε μέγεθος με 50.000 έως 60.000 DWT. Μοντέρνα σχέδια Handymax είναι συνήθως 52,000-58,000 DWT σε μέγεθος. Αυτά τα φορτηγά πλοία είναι κατάλληλη για μικρά λιμάνια με το μήκος και το σχέδιο περιορισμούς, ή λιμάνια στερούνται υποδομής μεταφόρτωσης. Ως αποτέλεσμα, Handymax και Supramax bulkers αποτελούν την πλειοψηφία των φορέων χύδην πάνω από 10.000 DWT. Αν και αυτά τα φορτηγά πλοία χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά ξηρού φορτίου όπως σιδηρομετάλλευμα, άνθρακα, τσιμέντο, τελικά χάλυβα, λίπασμα, και τα δημητριακά, μερικές φορές η κατηγορία χρησιμοποιείται επίσης για να ορίσουν τα πετρελαιοφόρα μικρού μεγέθους.

Results (Greek) 2:

Ο Handymax και ο Σουπράραξ είναι μεταφορείς χύδην με χωρητικότητα μικρότερη από 60.000 DWT. Ένα σκάφος Handymax έχει συνήθως μια δυναμικότητα μεταξύ 35.000 και 50.000 DWT, ενώ τα σκάφη Σουπράταξ είναι σχετικά μεγαλύτερα σε μέγεθος με 50.000 να 60.000 DWT. τα σύγχρονα σχέδια Handymax είναι τυπικά 52000-58000 DWT σε μέγεθος. Αυτές οι θυρίδες είναι κατάλληλες για μικρές θύρες με περιορισμούς μήκους και Βύθισμα ή θύρες που στερούνται υποδομής μεταφόρτωσης. Ως αποτέλεσμα, το Handymax και το Σουπράταξ αντιπροσωπεύουν την πλειονότητα των χονδρικών μεταφορέων πάνω από 10.000 DWT. Αν και αυτές οι δεξαμενές χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά ξηρού φορτίου, όπως μεταλλευμάτων σιδήρου, άνθρακα, τσιμέντου, τελικού χάλυβα, λιπασμάτων και σιτηρών, μερικές φορές η κατηγορία χρησιμοποιείται επίσης για τον καθορισμό δεξαμενόπλοιων μικρού μεγέθους.

Results (Greek) 3:

Το Handymax και το Supramax είναι πλοία χύδην φορτίου με ικανότητα μικρότερη από την 60,000 dwt.Ένα σκάφος Handymax έχει συνήθως χωρητικότητα μεταξύ 35,000 και 50,000 DWT, ενώ τα σκάφη Supramax είναι σχετικά μεγαλύτερα σε μέγεθος με 50,000 έως 60,000 DWT.Τα σύγχρονα σχέδια είναι συνήθως 52,000-58,000 DWT σε μέγεθος.Τα διαφράγματα αυτά είναι κατάλληλα για μικρούς λιμένες με περιορισμούς μήκους και ρεύματος, ή λιμένες που δεν διαθέτουν υποδομή μεταφόρτωσης.Ως αποτέλεσμα, το Handymax και τα διαφράγματα Supramax αντιπροσωπεύουν την πλειονότητα των πλοίων χύδην φορτίου πάνω από 10,000 DWT.Αν και τα διαφράγματα αυτά χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά ξηρού φορτίου, όπως σιδηρομεταλλεύματος, άνθρακα, τσιμέντου, τελειωμένου χάλυβα, λιπασμάτων και σπόρων, μερικές φορές η κατηγορία χρησιμοποιείται επίσης για τον ορισμό μικρών πετρελαιοφόρων.