Spindle motors are often used as dr

Spindle motors are often used as drive motors where limited space is an issue, as is the case with storage media like hard disks. They employ an outer rotor structure in order to obtain a large torque, but to do so they have to use a great deal of permanent magnets while remaining thin and compact. In order to reduce the number of parts used in their composition, the rotor core has functions that both bear the magnet's flux path and transfer the generated torque, which supports the magnet, to the shaft. For this reason the rotor core is composed of materials that are easy to produce, meaning that there is a possibility that its efficiency as a magnetic circuit will decrease. As motors get smaller, they require a design that accounts for flux leakage because it begins to affect the disc in the rotor.
For this reason, spindle motors need electromagnetic field simulations that use the finite element method (FEM), which can account for detailed 3D geometry and magnetic saturation in materials, in order to carry out an accurate evaluation.
This Application Note shows how the Speed-Torque curve, the Torque-Current curve and the magnetic flux density distribution of a spindle motor can be obtained.

Results (Thai) 1:

แกนมอเตอร์มักจะใช้เป็นมอเตอร์ไดรฟ์ที่จำกัดพื้นที่มีปัญหา เป็นกรณีที่ มีสื่อจัดเก็บข้อมูลเช่นฮาร์ดดิสก์ พวกเขาใช้เป็นโครงสร้างภายนอกใบพัด เพื่อรับแรงบิดขนาดใหญ่ แต่ไม่ได้ใช้แม่เหล็กถาวรมากขณะที่เหลือบาง และกระทัดรัด เพื่อลดจำนวนชิ้นส่วนที่ใช้ในองค์ประกอบของพวกเขา ใบพัดหลักมีฟังก์ชันที่หมีเส้นทางไหลของแม่เหล็ก และการสร้างแรงบิด แม่เหล็ก การเพลาที่โอนย้าย ด้วยเหตุนี้แกนใบพัดประกอบด้วยวัสดุที่ง่ายต่อการผลิต หมายความ ว่า มีความเป็นไปได้ที่จะลดประสิทธิภาพของมันเป็นวงจรแม่เหล็ก เป็นมอเตอร์ขนาดเล็กได้ พวกเขาต้องออกแบบบัญชีที่รั่วไหลเนื่องจากเริ่มมีผลกับดิสก์ในการหมุนด้วยเหตุนี้ แกนมอเตอร์ต้องจำลองสนามแม่เหล็กฟิลด์ที่ใช้วิธีการองค์ประกอบจำกัด (FEM), สามารถบัญชีสำหรับเรขาคณิต 3 มิติรายละเอียดและความอิ่มตัวแม่เหล็กในวัสดุ การดำเนินการประเมินความถูกต้องหมายเหตุโปรแกรมประยุกต์นี้แสดงวิธีโค้งความเร็วแรงบิด เส้นโค้งแรงบิดปัจจุบัน และการกระจายความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กของมอเตอร์แกนได้

Results (Thai) 2:

มอเตอร์แกนมักจะใช้มอเตอร์ไดรฟ์ที่มีพื้นที่ จำกัด เป็นปัญหาเช่นเดียวกับกรณีที่มีสื่อจัดเก็บข้อมูลเช่นฮาร์ดดิสก์ พวกเขาจ้างโครงสร้างโรเตอร์ด้านนอกเพื่อให้ได้แรงบิดขนาดใหญ่ แต่จะทำเช่นนั้นพวกเขาจะต้องใช้การจัดการที่ดีของแม่เหล็กถาวรในขณะที่เหลือบางและกะทัดรัด เพื่อที่จะลดจำนวนของชิ้นส่วนที่ใช้ในองค์ประกอบของพวกเขาแกนโรเตอร์มีฟังก์ชั่นที่ทั้งแบกเส้นทางฟลักซ์แม่เหล็กและถ่ายโอนแรงบิดที่เกิดขึ้นซึ่งสนับสนุนแม่เหล็ก, เพลา ด้วยเหตุนี้แกนโรเตอร์ประกอบด้วยวัสดุที่ง่ายต่อการผลิตซึ่งหมายความว่ามีความเป็นไปได้ว่าประสิทธิภาพของมันเป็นวงจรแม่เหล็กจะลดลง ในฐานะที่ได้รับมอเตอร์ขนาดเล็กที่พวกเขาต้องการการออกแบบที่บัญชีสำหรับการรั่วไหลของฟลักซ์เพราะมันเริ่มที่จะส่งผลกระทบต่อแผ่นดิสก์ในโรเตอร์.
ด้วยเหตุนี้มอเตอร์แกนต้องจำลองสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้วิธีการองค์ประกอบ จำกัด (FEM) ซึ่งสามารถอธิบายรายละเอียด เรขาคณิต 3 มิติและความอิ่มตัวของแม่เหล็กในวัสดุในการที่จะดำเนินการประเมินผลที่ถูกต้อง.
หมายเหตุงานนี้แสดงให้เห็นว่าเส้นโค้งความเร็วแรงบิดโค้งแรงบิดในปัจจุบันและความหนาแน่นของสนามแม่เหล็กกระจายของมอเตอร์แกนสามารถรับได้

Results (Thai) 3:

แกนมอเตอร์มักจะใช้เป็นมอเตอร์ไดรฟ์ที่พื้นที่จำกัดมีปัญหาเป็นกรณีที่มีสื่อจัดเก็บข้อมูลเช่นฮาร์ดดิสก์ พวกเขาจ้างโครงสร้างด้านนอกใบพัดเพื่อรับแรงบิดมาก แต่จะทำเพื่อให้พวกเขามีการใช้มากของแม่เหล็กถาวร ในขณะที่อยู่ที่บางและกะทัดรัด เพื่อลดจำนวนของชิ้นส่วนที่ใช้ในองค์ประกอบของพวกเขาโรเตอร์หลักมีหน้าที่ทั้งทนและฟลักซ์แม่เหล็กเส้นทางการสร้างแรงบิด ซึ่งสนับสนุนแม่เหล็ก , เพลา ด้วยเหตุผลนี้ แกนใบพัด ประกอบด้วยวัสดุที่ง่ายต่อการผลิต ซึ่งหมายความ ว่า มีความเป็นไปได้ว่า ประสิทธิภาพเป็นวงจรแม่เหล็กจะลดลง เป็นมอเตอร์ที่ได้รับมีขนาดเล็กลงพวกเขาต้องการการออกแบบที่บัญชีสำหรับการรั่วซึมเพราะมันเริ่มที่จะส่งผลกระทบต่อแผ่นในใบพัด .
สำหรับเหตุผลนี้ แกนมอเตอร์ต้องจำลองสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ) ซึ่งสามารถบัญชีสำหรับเรขาคณิต 3 มิติรายละเอียดและแม่เหล็กของวัสดุ เพื่อดําเนินการประเมินความถูกต้อง
หมายเหตุ โปรแกรมนี้แสดงให้เห็นว่าความเร็วแรงบิดโค้ง บิดโค้ง และปัจจุบันการกระจายความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กของแกนมอเตอร์ สามารถรับ