The quotes I had previously request

The quotes I had previously requested were already loaded on the Victor app when I downloaded it to my iPad. I tried to use the app on my iPad for another request. You enter your trip requirements and within seconds you get back a selection of aircraft types that fit your criteria that could be available with estimated pricing. At this point I wasn’t provided the names of the operators or tail numbers, but as a new member was prompted to call and complete a “know your customer process.” Later on, after I was approved, I again tried its search function leading to a request for a quote, which comes back within an hour. It’s at this point Victor gives three options with operator names and tail numbers (Jackson says, they will give up to six, but after that members feel like they are being overloaded unless there is something “attractive.”). I also filled in a request form on the Blue Star website and received a callback 30 seconds later. After an awkward transfer from the person who called me to the broker (she didn’t have any of the information I had just submitted on the Blue Star website, and I had to give it again) I was in business. Within another couple minutes the broker gave me a confirmed price and two types of potential aircraft and sent a confirmation email, subject to owner approval. The next day he called to follow-up and told me he had found a similar jet for $2,000 less. I reached out directly to one of the provider’s Victor gave me in their response, Priester Aviation, requesting a quote via an online form and about eight hours later, at 9 a.m., received a call. I confirmed I was looking for the same type of plane that Victor had offered up on the same date and same route and was told it would take 15 minutes to two hours to confirm availability, which I was told meant getting in contact with a plane owner. Nearly five hours later I got a quote that offered two plane types, no tail numbers and stated it was “subject to owner approval.” Victor had quoted me $60,518 from Priester for a Challenger 300 with a specific tail number to fly from Teterboro the Van Nuys one-way so I was surprised to get a direct quote of $31,568 from the operator for a like Challenge 300.

Results (Russian) 1:

Цитаты, которые я просил, ранее уже были загружены на app Виктор, когда я загрузил его на мой iPad. Я пытался использовать app на моем iPad для другого запроса. Вы вводите ваши требования поездки и в течение нескольких секунд вы получите обратно выбор типов самолетов, которые соответствуют вашим критериям, которые могут быть доступны с сметных цен. На данный момент я не представил имена операторов или хвост чисел, но в качестве нового члена было предложено позвонить и завершить «знать ваш процесс клиента». Позже после того, как я был одобрен, я снова попытался его функция поиска, ведущих на запрос цитата, который возвращается в течение часа. Это на данный момент Виктор дает три варианта с именами оператор и хвост номера (Jackson говорит, они будут давать до шести, но после этого члены чувствую они перегружены если есть что-то «привлекательной.»). Я также заполнить форму запроса на веб-сайте Голубая звезда и получил обратный вызов через 30 секунд. После неловкой передачи от человека, который позвонил мне, чтобы брокер (она не имеет какую-либо информацию, я только что был представлен на веб-сайте Голубая звезда, и мне пришлось дать ему снова) я был в бизнесе. В течение еще пары минут брокер дал мне подтвердил цену и два вида потенциальных самолетов и послал электронную почту подтверждения, одобрения владельца. На следующий день он призвал к последующей деятельности и сказал мне, что он нашел аналогичные струи за 2000 долларов меньше. Я протянул прямо на одно из поставщика Виктор дал мне в их ответе, Пристер авиации, с просьбой представить заявку через онлайн-форму и позже, около восьми часов в 9 утра, получил вызов. Я подтвердил, что я искал для того же типа самолета, что Виктор предложил на ту же дату и тому же маршруту и сказали, что это займет 15 минут до двух часов для подтверждения наличия, что было сказано, означало получить контакт с владельцем самолета. Почти пять часов спустя я получил цитата, что предложил два самолета типа, Номера не хвост и заявил, что это был «одобрения владельца.» Виктор привела мне $60,518 от Пристер для Challenger 300 с номером конкретной хвост для лететь из Тетерборо Ван Наис односторонняя, поэтому я был удивлен, чтобы получить прямой цитатой $31,568 от оператора как вызов 300.

Results (Russian) 2:

Котировки я ранее запрошенные были уже загружены на Виктора приложение, когда я скачал его на мой IPad. Я пытался использовать приложение на моем Ipad для другого запроса. Вы вводите ваши требования поездки и в течение нескольких секунд вы получите обратно выбор типов воздушных судов, которые соответствуют вашим критериям, которые могут быть доступны с сметного ценообразования. В этот момент я не назвал имена операторов или цифр хвост, но, как новый член предложено позвонить и завершить "знать свой процесс клиента." Позже, после того как я был одобрен, я снова попытался ее функцию поиска приводит к требованию для цитатой, которая возвращается в течение часа. Именно в этот момент Виктор дает три варианта имен операторов и номера хвост (Джексон говорит, что они дадут до шести, но после этого члены чувствуют, что они будут перегружены, если есть что-то "привлекательным".). Я также заполнены в форме запроса на сайте Blue Star и получил обратный вызов через 30 секунд. После неловкой передачей от человека, который позвонил мне, чтобы брокера (она не имеет какого-либо информации, которую я только что представленный на сайте Blue Star, и я должен был дать его снова) я был в бизнесе. В течение следующих нескольких минут брокер дал мне подтвердили цену и два типа самолетов потенциального и послал электронное письмо с подтверждением, при условии одобрения владельца. На следующий день он позвонил, чтобы следовать, и сказал мне, что он нашел подобный самолет за $ 2000 меньше. Я потянулся непосредственно к одному из Виктору провайдера дал мне в своем ответе, Пристера авиации с просьбой цитату с помощью онлайн-формы, и около восьми часов спустя, в 9 часов утра, позвонили. Я подтвердил я искал тот же тип самолета, который Виктор принес в тот же день и тот же маршрут и сказали, что это займет 15 минут до двух часов, чтобы подтвердить доступность, которая мне сказали означало получение в контакте с владельцем самолета , Почти пять часов спустя я получил цитату, которая предложила два типа плоских, ни номера хвост и заявил, что это "подлежит утверждению владельца." Виктор цитирует мне $ 60518 от Priester для Challenger 300 с определенной бортовым номером летать из Тетерборо Ван Найс односторонним, так что я был удивлен, чтобы получить прямую цитату из $ 31568 от оператора для как вызов 300.

Results (Russian) 3:

Кавычки я ранее просил уже были загружены на Виктор прил. Когда я загрузить его в iPad. Я попытался использовать приложения в моем iPad для другой запрос. Вы можете ввести вашу поездку требования и в течение нескольких секунд Вы получите обратно выбор типов воздушных судов, что ваших критериев, которые могли бы быть доступны по цене.В этот момент я был не имена операторов или задний фонарь, но в качестве нового члена было предложено для вызова и заполните "знай своего клиента." позже, после того, как я был утвержден, я снова попытался ее функция поиска по запросу по предложению, которое поступает обратно в течение часа. Он в этот момент Виктор дает три варианта с механиком-водителем имена и хвостовые номера (Джексон говорит,Они будут давать до шести, но после того, как они будут перегружены если не что-то "привлекательными. " ). Я также заполнить форму запроса по Blue Star веб-сайт и получил обратный вызов спустя 30 секунд. После неудачной передачи от лица, которое мне брокера (она не имеет каких-либо данных, которые я только что представленный на Blue Star веб-сайт,И я должен был дать ему еще раз) я был в бизнес. В рамках еще пару минут брокер мне подтвердил цену и двух типов возможных воздушных судов и направила в подтверждение по электронной почте, при условии согласия владельца. На следующий день он призвал к последующей деятельности и сказал мне, что он был найден аналогичного модуля Jet для 2 000 долл. США меньше. Я обратился непосредственно к одному из поставщика Виктор дала мне в их ответПристер авиации, с просьбой о цитата через онлайн-форму, и примерно восемь часов позже, в 9 часов утра, получили вызов. Я подтвердил мне был нужен тот же тип самолета, Виктор предложил на этой же даты и того же маршрута и сообщили, что займет от 15 минут до двух часов для подтверждения наличия, которые мне говорили означает начало в контакт с плоскости владельца.Почти пять часов я есть цитата, предлагается два типа плоскости, задние номера и заявил, что он был "с учетом владелец утверждения." Виктор привела меня 60 518 долл. США из Пристер для Challenger 300 с конкретным задние номер, чтобы вылететь с Джерзи Тетерборо в библиотеку Поделиться-то, чтобы я был удивлен прямую цитату из 31 568 долл. США от оператора для хотел бы проблему 300.