Although the number of divided cycl

Although the number of divided cycles for clock synchronization differs depending on the number of frequency ratio
between ICLK and PCLK or bus access timing, the sum of the number of bus cycles for internal main bus 1 and the
number of divided cycles for clock synchronization will be one PCLK at a maximum.

Results (Vietnamese) 1:

Mặc dù số lượng các chu kỳ chia cho đồng bộ hóa đồng hồ khác nhau tùy thuộc vào số lượng tần số tỷ lệgiữa ICLK và PCLK hoặc xe buýt truy cập thời gian, tổng số xe buýt chu kỳ cho xe buýt chính nội bộ 1 và cácsố lượng các chu kỳ chia cho đồng bộ hóa đồng hồ sẽ là một PCLK tối đa.

Results (Vietnamese) 2:

Mặc dù số lượng các chu kỳ chia cho đồng bộ hóa đồng hồ khác nhau tùy thuộc vào số lượng tỷ lệ tần số
giữa ICLK và PCLK hoặc xe buýt truy cập thời gian, tổng số chu kỳ bus cho nội bộ xe buýt chính 1 và
số chu kỳ chia cho đồng bộ hóa đồng hồ sẽ được một PCLK ở mức tối đa.