This paper analyses the role of inf

This paper analyses the role of infrastructure availability, particularly with respect to transportation, in improving the investment climate for and in determining the attractiveness of foreign direct investment inflows. The study is initially based on the small island developing state of Mauritius for the period. Using an approach, transport infrastructure availability is seen to have contributed to the relative attractiveness of the country towards FDI and such is also the case for non-transport infrastructure. Moreover, the presence of dynamism and endogeneity is also established inforeign direct investment modelling. The analysis was then extended for the case of a sample of African economies over the period. Using panel data framework, the fixed effect model estimated a positive and significant coefficient for transport infrastructure, implying that foreign direct investors are sensitive to transport capital. The other type of infrastructure is also judged to be important by these investors, though to a slightly lesser extent than transport. These findings supplement the existing literature on the determinant of foreign direct investment

Results (Arabic) 1:

وتحلل هذه الورقة دور توافر البنية التحتية، ولا سيما فيما يتعلق النقل، في تحسين مناخ الاستثمار لوفي تحديد جاذبية تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر. وتستند الدراسة في البداية على الجزيرة الصغيرة النامية حالة موريشيوس لفترة. باستخدام هذا النهج، ويعتبر توفر البنية التحتية للنقل قد ساهمت في الجاذبية النسبية للبلد نحو الاستثمار الأجنبي المباشر وهذا هو الحال للبنية التحتية غير النقل أيضا. وعلاوة على ذلك، يتم تأسيس وجود ديناميكية وباطنية أيضا نماذج الاستثمار المباشر inforeign. ثم مدد تحليل لحالة عينة من الاقتصادات الأفريقية خلال تلك الفترة. باستخدام إطار البيانات لوحة، وقدر نموذج تأثير ثابت معامل إيجابي وهام للبنية التحتية والنقل، مما يعني أن الاستثمارات الأجنبية المباشرة حساسة للعاصمة النقل. يتم الحكم على نوع آخر من البنية التحتية أيضا أن من المهم قبل هؤلاء المستثمرين، وإن كان بدرجة أقل قليلا من النقل. هذه النتائج تكمل الكتابات الموجودة على محددات الاستثمار الأجنبي المباشر

Results (Arabic) 2:

وتحلل هذه الورقة دور توافر الهياكل الاساسيه ، ولا سيما فيما يتعلق بالنقل ، في تحسين مناخ الاستثمار وفي تحديد مدي جاذبيه تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر الوافدة. وتستند الدراسة في البداية إلى الدولة الجزريه الصغيرة النامية في موريشيوس لهذه الفترة. وباستخدام نهج ما ، فان توافر البنية الاساسيه للنقل قد أسهم في الجاذبية النسبية للبلد تجاه الاستثمار الأجنبي المباشر ، وهو ما ينطبق أيضا علي الهياكل الاساسيه غير المتعلقة بالنقل. وعلاوة علي ذلك ، فان وجود الدينامية والأدبيات الحيوية ينشا أيضا عن نمذجة الاستثمار المباشر الأجنبي. ثم تم تمديد التحليل لحاله عينه من الاقتصادات الافريقيه خلال هذه الفترة. وباستخدام اطار بيانات الافرقه ، قدر نموذج الأثر الثابت معاملا إيجابيا وهاما للبنية التحتية للنقل ، مما يعني ان المستثمرين الأجانب المباشرين حساسون لراس المال الخاص بالنقل. كما يعتبر النوع الآخر من البنية التحتية مهما من قبل هؤلاء المستثمرين ، وان كان ذلك بدرجه اقل قليلا من النقل. وتكمل هذه الاستنتاجات الأدبيات القائمة بشان محدد الاستثمار الأجنبي المباشر

Results (Arabic) 3:

تقوم هذه الدراسة على تحليل مدى توافر الهياكل الأساسية ، ولا سيما فيما يتعلق بالنقل ، ودورها في تحسين مناخ الاستثمار وتحديد جاذبية تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر.وكانت الدراسة في البداية على أساس موريشيوس في الدول الجزرية الصغيرة النامية خلال هذه الفترةاستخدام نهج يعتبر توافر البنية التحتية للنقل جاذبية نسبية في البلد على الاستثمار الأجنبي المباشر ، كما أن البنية التحتية غير للنقل.وعلاوة على ذلك ، في نموذج الاستثمار الأجنبي المباشربعد ذلك ، تم توسيع نطاق تحليل عينات من الاقتصادات الأفريقية خلال هذه الفترةباستخدام لوحة بيانات الإطار ، نموذج الآثار الثابتة تقدر إيجابية كبيرة معامل البنية التحتية للنقلأنواع أخرى من الهياكل الأساسية تعتبر مهمة من قبل هؤلاء المستثمرين ، على الرغم من أن أقل قليلا من حركة المرورهذه النتائج تكمل الأدب الحالي على محددات الاستثمار الأجنبي المباشر