In this article a new helium cooled

In this article a new helium cooled test facility is presented. The loop, KATHELO, is designed to operate at pressures up to 10 MPa and temperatures up to 800 °C in order to be able to provide suitable testing conditions for the helium cooled divertor concept developed at KIT. The general layout of the loop is introduced and the some of the technological solutions adopted for the loop components are discussed. The thermal-dynamic behavior of the loop during start-up and steady state operation for two different scenarios is analyzed using a RELAP-3D model of the circuit. Based on these simulations the heating power needed for high temperature operation is estimated. A particular attention is given to the thermal coupling between the cold and hot leg of the loop with emphasis on overall loop efficiency.

Results (German) 1:

In diesem Artikel eine neue Helium gekühlte Testanlage präsentiert. Die Schleife, KATHELO, dient zum Betrieb bei Drücken bis 10 MPa und Temperaturen bis zu 800 ° C um geeignete Tests liefern können Bedingungen für das Helium gekühlte Divertor Konzept am KIT entwickelt. Das allgemeine Layout der Schleife wird vorgestellt und einige der technologischen Lösungen für die Schleife-Komponenten werden diskutiert. Das Thermal-dynamische Verhalten der Schleife während Inbetriebnahme und Steady-State-Operation für zwei unterschiedliche Szenarien analysiert mithilfe eines RELAP-3D-Modells der Schaltung. Auf der Grundlage dieser Simulationen die Heizleistung benötigt bei hohen Betriebstemperaturen geschätzt wird. Eine besondere Aufmerksamkeit wird der thermischen Kopplung zwischen kalt- und Bein der Schleife mit Betonung der Gesamteffizienz der Schleife.

Results (German) 2:

In diesem Artikel eine neue Helium gekühlt Prüfeinrichtung vorgestellt. Die Schleife, KATHELO, ist entworfen, um bei Drücken bis zu 10 MPa und Temperaturen bis zu 800 ° C, um in der Lage, geeignete Testbedingungen für das am KIT entwickelt Helium gekühlt Divertorkonzept bereitzustellen arbeiten. Das allgemeine Layout der Schleife eingeführt wird, und die einen Teil der für die Schleifenkomponenten angenommen technologischen Lösungen behandelt werden. Die thermische dynamische Verhalten der Leitung während des Anlaufs und des stationären Betriebs für zwei unterschiedliche Szenarien unter Verwendung eines RELAP-3D-Modell der Schaltung ausgewertet. Auf der Grundlage dieser Simulationen die für Hochtemperaturbetrieb benötigt Heizleistung wird geschätzt. Eine besondere Aufmerksamkeit wird auf die thermische Kopplung zwischen der kalten und heißen Strang der Schleife mit Betonung auf Gesamtschleifeneffizienz gegeben.

Results (German) 3:

in diesem artikel wird eine neue abgekühlten prüfeinrichtung vorgestellt.das kathelo soll arbeiten bei drücken bis zu 10 mpa und temperaturen von bis zu 800 ° c, um in der lage zu sein, eine geeignete prüfung der bedingungen für die abgekühlten divertor konzept am kit.die anordnung der schleife eingeführt wird und die technologischen lösungen für die schleife komponenten erörtert werden.die thermische dynamik verhalten der schleife in der anlaufphase und steady - state - operation für zwei verschiedene szenarien analysiert mit einer relap-3d modell der schaltung.auf der grundlage dieser simulationen die heizung macht erforderlich, für hohe temperaturen funktionieren dürfte.ein besonderes augenmerk wird auf die wärme - kopplung zwischen kalt und heiß bein der schleife mit schwerpunkt auf der schleife.