The playback SPL values are just sl

The playback SPL values are just slightly larger than the measured values during the boat pass-by, the playback error in terms of wideband SPL was just 3.5 dB for FB and 2.1 dB for TF. On the other hand, the calculated values of particle acceleration generated by the loudspeaker are much larger than those which were present during the recording of real boats. In this case the error, in terms of wideband particle acceleration level, was calculated to be respectively 10.2 dB for FB and 3.8 dB for TF. The spectra (Fig. 4) clearly shows that the acceleration level in the near field boosts significantly at very low frequency and the calculated values of La (particle acceleration level)

Results (Thai) 1:

ค่า SPL เล่นเป็นเพียงเล็กน้อยมีขนาดใหญ่กว่าค่าที่วัดในช่วงที่เรือผ่านโดยข้อผิดพลาดในการเล่นในแง่ของ SPL wideband เป็นเพียง 3.5 ฐานข้อมูลสำหรับ FB และ 2.1 ฐานข้อมูลสำหรับ TF บนมืออื่น ๆ , ค่าที่คำนวณจากการเร่งอนุภาคที่เกิดจากลำโพงที่มีขนาดใหญ่กว่าผู้ที่อยู่ในปัจจุบันในระหว่างการบันทึกของเรือจริง ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดนี้ในแง่ของระดับการเร่งอนุภาค wideband ถูกคำนวณให้เป็นตามลำดับ 10.2 เดซิเบลสำหรับ FB และ 3.8 ฐานข้อมูลสำหรับ TF สเปกตรัม (รูปที่ 4) ชัดเจนแสดงให้เห็นว่าระดับการเร่งความเร็วในทุ่งใกล้ช่วยเพิ่มอย่างมีนัยสำคัญที่ความถี่ที่ต่ำมากและค่าที่คำนวณของ la (ระดับการเร่งอนุภาค)

Results (Thai) 2:

ค่า SPL ที่เล่นจะมีขนาดใหญ่กว่าค่าที่วัดเพียงเล็กน้อยระหว่างผ่านโดยเรือ ข้อผิดพลาดการเล่นในรูปแบบของ wideband SPL ได้เพียง 3.5 dB สำหรับ FB และ 2.1 dB สำหรับ TF บนมืออื่น ๆ ค่าคำนวณของเร่งความเร็วอนุภาคที่สร้างขึ้น โดยลำโพงมีขนาดใหญ่กว่าซึ่งอยู่ในระหว่างการบันทึกของเรือจริง ในกรณีนี้ข้อผิดพลาด ในระดับการเร่งความเร็วอนุภาค wideband ถูกคำนวณเป็นลำดับ 10.2 dB สำหรับ FB และ 3.8 dB สำหรับ TF แรมสเป็คตรา (Fig. 4) ชัดเจนแสดงที่ระดับเร่งในผลิตผลฟิลด์ใกล้อย่างมีนัยสำคัญที่ความถี่ต่ำมากและค่าคำนวณของลา (ระดับความเร่งของอนุภาค)

Results (Thai) 3:

SPL ค่าการเล่นที่เป็นเพียงเล็กน้อยมีขนาดใหญ่กว่าค่าที่วัดได้ในระหว่างเดินทางโดยเรือที่ส่งผ่านจากความผิดพลาดการเล่นที่อยู่ในเงื่อนไขของ SPL รองรับไวด์แบนด์( wideband )เป็นเพียง 3.5 dB สำหรับ FB และ 2.1 & nbsp ; dB สำหรับ tf. อีกด้านหนึ่งที่ค่าการคำนวณของการเร่งความเร็วขนาดเล็กสร้างขึ้นด้วยลำโพงที่มีขนาดใหญ่มากขึ้นกว่าที่มีอยู่ในระหว่างการบันทึกของเรืออย่างแท้จริง ในกรณีนี้เกิดข้อผิดพลาดในส่วนของระดับการเร่งความเร็วรองรับไวด์แบนด์( wideband )ขนาดเล็กจะคำนวณตามลำดับเพื่อเป็น 10.2 dB สำหรับ FB และ 3.8 & nbsp ; dB สำหรับ tf. Spectra (รูปที่. 4 )ซึ่งเห็นได้อย่างชัดเจนว่ามีระดับการเร่งความเร็วได้ในฟิลด์ใกล้กับที่เพิ่มอย่างมีนัยสำคัญที่ความถี่ต่ำมากและค่าการคำนวณของ La (ระดับการเร่งความเร็วขนาดเล็ก)