Located at the crossroads between A

Located at the crossroads between Asia, Africa, and Europe,

airlines in the Middle East are well positioned to compete

for traffic connecting these regions. About 80 percent of

the world’s population lives within an eight-hour flight of the

Gulf, allowing carriers in the Middle East to aggregate traffic

at their hubs and offer one-stop service between many city

pairs that would not otherwise enjoy such direct itineraries.

Partnerships of various kinds also feed Middle East hubs, and

between organic growth with selective code sharing, equity

stakes in a range of out-of-region carriers, and traditional

alliance membership, no single strategy has emerged as

dominant. Each of these strategies creates opportunities to

coordinate schedules across national boundaries, further

enhancing the appeal of services connecting the Middle East.
The region’s low-cost carriers have also been innovative,

reducing short-haul fares, setting up cross-border subsidiaries,

and developing mobile booking portals to improve access

to air services. The business model is evolving as carriers

broaden offerings to include business-class seating and as

they expand networks into previously underserved areas,

such as the Commonwealth of Independent States.

Results (Thai) 1:

ตั้งอยู่ที่สี่แยก ระหว่างเอเชีย แอฟริกา ยุโรป สายการบินในตะวันออกกลางมีดีอยู่การแข่งขัน การจราจรที่เชื่อมต่อภูมิภาคนี้ ประมาณร้อยละ 80 ของ ประชากรโลกที่อยู่ภายในการบิน 8 ชั่วโมงของการ อ่าว อนุญาตให้สายการบินในตะวันออกกลางการจราจรรวม ที่ฮับและข้อเสนอหนึ่งบริการระหว่างเมืองต่าง ๆ ของพวกเขา คู่ที่จะไม่เป็นอย่างอื่นกับตารางดังกล่าวโดยตรงหุ้นชนิดต่าง ๆ อาหารยังฮับที่ตะวันออกกลาง และ ระหว่างอินทรีย์เติบโตด้วยการใช้รหัสร่วมกัน หุ้น อาศัยในช่วงสายการ บินออกของภูมิภาค และแบบดั้งเดิม สมาชิกพันธมิตร กลยุทธ์เดียวไม่ได้ผงาดขึ้นเป็น หลักการ แต่ละวิธีเหล่านี้สร้างโอกาส กำหนดการประสานงานข้ามขอบเขตประเทศ เพิ่มเติม เพิ่มอุทธรณ์ของบริการเชื่อมต่อตะวันออกกลางสายการบินโลว์คอสต์ในภูมิภาคยังมีนวัตกรรม ลดค่าโดยสารลากสั้น ตั้งบริษัทข้ามแดน และพัฒนาพอร์ทัลจองโทรศัพท์มือถือเพื่อเข้าปรับปรุง เพื่อบริการการ มีการพัฒนารูปแบบธุรกิจเป็นสายการบิน ขยายเพื่อรวมที่นั่งชั้นธุรกิจ และเป็น พวกเขาขยายเครือข่ายในพื้นที่ก่อนหน้านี้ underserved เช่นเครือจักรภพของอิสระรัฐ

Results (Thai) 2:

ตั้งอยู่ที่สี่แยกระหว่างเอเชียแอฟริกาและยุโรปสายการบินในตะวันออกกลางอยู่ในตำแหน่งที่ดีในการแข่งขันสำหรับการจราจรเชื่อมต่อภูมิภาคนี้ เกี่ยวกับร้อยละ 80 ของประชากรโลกที่อาศัยอยู่ภายในเที่ยวบินแปดชั่วโมงของอ่าวที่ช่วยให้ผู้ให้บริการในตะวันออกกลางที่จะรวมการจราจรที่ฮับของพวกเขาและให้บริการแบบครบวงจรระหว่างเมืองหลายคู่ที่จะไม่เป็นอย่างอื่นได้เพลิดเพลินกับการเดินทางโดยตรงเช่น. ร่วมมือ หลายชนิดนอกจากนี้ยังมีอาหารฮับตะวันออกกลางและระหว่างที่มีการเจริญเติบโตอินทรีย์รหัสร่วมกันเลือกส่วนหุ้นในช่วงของผู้ให้บริการออกจากภูมิภาคและแบบดั้งเดิมเป็นสมาชิกพันธมิตรกลยุทธ์เดียวได้กลายเป็นที่โดดเด่น แต่ละกลยุทธ์เหล่านี้จะสร้างโอกาสในการประสานงานตารางข้ามเขตแดนของประเทศต่อการเสริมสร้างการอุทธรณ์ของการให้บริการการเชื่อมต่อตะวันออกกลาง. the ภูมิภาคของสายการบินต้นทุนต่ำนอกจากนี้ยังมีนวัตกรรมลดค่าโดยสารระยะไกล, การตั้งค่า บริษัท ย่อยข้ามพรมแดนและการพัฒนาพอร์ทัลจองมือถือเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงการบริการทางอากาศ รูปแบบธุรกิจที่มีการพัฒนาเป็นผู้ให้บริการขยายการให้บริการที่จะรวมถึงที่นั่งชั้นธุรกิจและในขณะที่พวกเขาขยายเครือข่ายในพื้นที่ที่ด้อยโอกาสก่อนหน้านี้เช่นเครือรัฐเอกราช

Results (Thai) 3:

ตั้งอยู่บริเวณทางแยกระหว่าง เอเชีย แอฟริกา และยุโรป

สายการบินในตะวันออกกลางจะวางแข่ง

สำหรับการจราจรเชื่อมต่อทั้งภูมิภาค ประมาณร้อยละ 80 ของ

โลกของประชากรที่อาศัยอยู่ภายในแปดชั่วโมงการบินของ

อ่าว อนุญาตให้สายการบินในตะวันออกกลางจะ

รวมการจราจรที่พวกเขาและให้บริการแบบครบวงจรระหว่างฮับ

หลายเมืองคู่ที่จะไม่หรือเพลิดเพลินกับการเดินทางโดยตรงเช่น .

ส่วนหลายชนิดเลี้ยงฮับตะวันออกกลางและ

ระหว่างการเจริญเติบโตอินทรีย์กับการแบ่งปันรหัสเลือก หุ้น

เงินเดิมพันในช่วงของสายการบินภูมิภาคและดั้งเดิม

พันธมิตรสมาชิก ไม่มีกลยุทธ์เดียวได้กลายเป็น

เด่น แต่ละกลยุทธ์เหล่านี้สร้างโอกาสให้

พิกัดตารางข้ามขอบเขตของชาติต่อไป

เพิ่มอุทธรณ์ของการบริการเชื่อมต่อตะวันออกกลาง .
ภูมิภาคของสายการบินต้นทุนต่ำ นอกจากนี้ยังมีนวัตกรรม

ลดอัตราค่าโดยสารสั้น , การตั้งค่าบริษัทข้ามพรมแดน ,

และการพัฒนามือถือจองพอร์ทัลเพื่อปรับปรุงการเข้าถึง

บริการอากาศ รูปแบบธุรกิจที่กำลังพัฒนาตัว

ให้บูชารวมชั้นธุรกิจที่นั่งแล้ว

จะขยายเครือข่ายไปก่อนหน้านี้ครอบคลุมพื้นที่

เช่น เครือจักรภพรัฐเอกราช