Tagging can demonstrate that the co

Tagging can demonstrate that the contribution of road traffic to ozone levels is substantially underestimated by the standard “perturbation method”, since gains from NOx reductions in one sector are partly compensated by more efficient
ozone formation from NOx still emitted in the other sectors

Results (Thai) 1:

ติดป้ายสามารถแสดงให้เห็นว่า สัดส่วนของถนนจราจรระดับโอโซนมาก underestimated โดยมาตรฐาน "perturbation " วิธี ตั้งแต่กำไรจากโรงแรมน็อกซ์ลดในภาคหนึ่งที่ชดเชยบางส่วนโดยมีประสิทธิภาพมากขึ้นกำเนิดโอโซนจากโรงแรมน็อกซ์ยังคง ออกมาในภาคอื่น ๆ

Results (Thai) 2:

การติดแท็กสามารถแสดงให้เห็นว่ามีส่วนร่วมของการจราจรบนถนนให้อยู่ในระดับโอโซนเป็นอย่างมากจากการประเมินมาตรฐาน "วิธีการก่อกวน" เนื่องจากกำไรจากการลด NOx ในหนึ่งภาคจะได้รับการชดเชยบางส่วนจากการมีประสิทธิภาพมากขึ้น
การสร้างโอโซนจาก NOx ยังคงปล่อยออกมาในภาคอื่น ๆ

Results (Thai) 3:

แท็กสามารถแสดงให้เห็นว่าผลงานของถนนจราจรระดับโอโซนจำเป็นต้องประเมินตามมาตรฐาน " ขนมปังวิธี " เนื่องจากกำไรจาก NOx ลดลงในภาคหนึ่งก็มีส่วนชดเชยโดยสร้างโอโซนมีประสิทธิภาพ
เพิ่มเติมจาก NOx ยังออกมาในภาคอื่น ๆ