Probably spray injected at higher p

Probably spray injected at higher pressures at a time when piston was close to TDC, causes wall impingement of the fuel spray, which increases the particulate formation and emissions.

Results (Thai) 1:

อาจพ่นฉีดที่แรงดันสูงกว่าครั้งเมื่อลูกสูบถูกใกล้บริษัท TDC ปะทะผนังสาเหตุของสเปรย์น้ำมัน ช่วยเพิ่มการสร้างอนุภาคต่าง ๆ และปล่อย

Results (Thai) 2:

น่าจะเป็นสเปรย์ฉีดแรงกดดันที่สูงขึ้นในช่วงเวลาที่ลูกสูบได้ใกล้เคียงกับ TDC ที่ทำให้เกิดการปะทะผนังของสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นการก่อตัวและการปล่อยอนุภาค

Results (Thai) 3:

อาจจะสเปรย์ฉีดด้วยแรงดันสูงในเวลาเมื่อลูกสูบถูกใกล้ TDC สาเหตุการปะทะของผนังสเปรย์เชื้อเพลิง ซึ่งเพิ่มอนุภาคการพัฒนาและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก