Traffic accidents are costly byprod

Traffic accidents are costly byproducts of
the need to move around urban (and rural)
communities. In addition to well established
traffic engineering measures to
improve system safety—better lane delineation,
skid resistant pavements, positive
control at intersections, and so
on—there is an increasing interest in the
opportunity to use in-vehicle technology
to help drivers avoid—or successfully
deal with—hazardous situations.

Results (Thai) 1:

อุบัติเหตุทางจราจรจะพลอยเสียค่าใช้จ่ายของต้องการย้ายไปรอบ ๆ เมือง (และชนบท)ชุมชน นอกจากดีก่อตั้งขึ้นมาตรการด้านวิศวกรรมจราจรเพื่อปรับปรุงระบบความปลอดภัยกันดีกว่าเลน delineationทางเท้าทนลื่นไถล บวกควบคุมที่แยก และบนตัวมีความสนใจที่เพิ่มขึ้นในการโอกาสในการใช้เทคโนโลยีในรถเพื่อช่วยหลีกเลี่ยงการควบคุมตัว หรือประสบความสำเร็จเรื่อง — สถานการณ์อันตราย

Results (Thai) 2:

อุบัติเหตุจราจรเกิดค่าใช้จ่ายของ
ความต้องการที่จะย้ายไปรอบเมือง (และในชนบท)
ชุมชน นอกจากนี้การจัดตั้งขึ้นรวมทั้ง
มาตรการวิศวกรรมจราจรเพื่อ
ปรับปรุงระบบการวิเคราะห์ช่องทางความปลอดภัยที่ดีขึ้น
ตักทางเท้าทนบวก
ควบคุมที่แยกและอื่น ๆ
บนมีความสนใจเพิ่มขึ้นใน
โอกาสที่จะใช้เทคโนโลยีในยานพาหนะ
ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงหรือ ประสบความสำเร็จใน
การจัดการกับสถานการณ์ที่เป็นอันตราย

Results (Thai) 3:

อุบัติเหตุจราจรเป็นผลพลอยได้ของแพง
ต้องย้ายไปรอบ ๆเมือง ( ชนบท )
ชุมชน นอกจากการสร้างการจราจรวิศวกรรม


ดีมาตรการปรับปรุงระบบความปลอดภัยการเลนดีกว่า

ควบคุมป้องกันเท้าลื่นไถล บวกบริเวณทางแยกและดังนั้น
เมื่อมีการสนใจใน

โอกาสที่จะใช้เทคโนโลยีรถยนต์ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงหรือเรียบร้อยแล้ว

จัดการกับสถานการณ์อันตราย